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技術(shù)文章
什么原因致使齒輪泵產(chǎn)生了振動噪音呢？
點(diǎn)擊次數(shù)：590 發(fā)布時間：2015-1-26
齒輪泵產(chǎn)生振動與噪聲的原因與修復(fù)
?。?）吸入空氣
①CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也輕易侵入；若壓蓋為塑料制品，因?yàn)槠淦茐幕蛞驕囟茸兏冃危矔姑芊獠粐?yán)而進(jìn)入空氣。排除這種故障的辦法是：當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也能夠在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對泵蓋與壓蓋處的泄露，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進(jìn)行密封。
②對泵軸個別采用骨架式油封進(jìn)行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣，畸形可更換新油封予以解決。
③油箱內(nèi)油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應(yīng)往油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線；若回油管口露出油面，有時也會因體系內(nèi)剎那負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng)，所以回油管口一般也應(yīng)插至油面以下。
④泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降落時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應(yīng)調(diào)解泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的懇求。
?、菸蜑V油器被污物擁塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增添而吸入空氣；另外，進(jìn)、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可蕩滌濾油器，或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。如此，豈但能防止吸入空氣，還能防備產(chǎn)生噪聲。
（2）機(jī)械原因
?、俦门c聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定請求而產(chǎn)生振動及噪聲。應(yīng)按劃定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
②因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而發(fā)生噪聲。應(yīng)調(diào)換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵蕩滌；對磨損重大的齒輪，須修理或改換。
③泵內(nèi)整機(jī)損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面毛糙度高，公法線長度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓地位等。此時，可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)活氣械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。
?、荦X輪軸向裝配間隙過??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)排除，從而運(yùn)行時拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的縫隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因浮現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)辨別采用以下辦法修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面跟齒輪端面，并打掃輪齒上的毛刺（不能倒角）；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變革，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。
?。?）其余原因
油液的黏度高也會產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。