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單相5千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)220V伊藤動(dòng)力

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上海金陵機(jī)電有限公司

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單相5千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)220V伊藤動(dòng)力

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單相5千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)220V伊藤動(dòng)力

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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品牌名稱：伊藤動(dòng)力
交易方式：購(gòu)銷合同支付寶交易
交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動(dòng)力讓世界充滿光明！

易操作和價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在各領(lǐng)域。調(diào)速器作為小型汽油發(fā)電機(jī)組的一個(gè)重要部分，調(diào)速性能的優(yōu)劣直接影響機(jī)組的發(fā)電品質(zhì)，同時(shí)也影響其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。采用電子調(diào)速器來取代普遍采用的機(jī)械式調(diào)速器，可大大提高機(jī)組的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性和發(fā)電品質(zhì)。因此對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)組調(diào)速策略的研究具有重要意義。

5KW電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT6800E
產(chǎn)品編號(hào)	YT6800E	排量	418cc
頻率	50HZ	燃油容積	15L
額定功率	5kva	耗油量	271g
zui大輸出功率	5.5kva	機(jī)油容積	1.65L
直流輸出	12V	結(jié)構(gòu)形式	開架或手推車式
額定電壓	230V	外形尺寸(MM)	725500630
起動(dòng)方式	電啟動(dòng)	凈重/毛重(KG)	98/102KG
相數(shù)	單相	冷卻方式	強(qiáng)制風(fēng)冷
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	LD168FA	電壓調(diào)節(jié)器	電容式
發(fā)動(dòng)機(jī)類型	4沖程	燃油表	機(jī)油報(bào)警裝置

在理論分析的基礎(chǔ)上,建立了3 MW雙饋微型發(fā)電機(jī)的模型,對(duì)發(fā)電機(jī)定子端三相短路故障狀態(tài)進(jìn)行了仿真研究。仿真結(jié)果表明:通過定轉(zhuǎn)子短路電流的近似解析表達(dá)式和發(fā)電機(jī)故障前的初始狀態(tài)可以有效對(duì)雙饋發(fā)電機(jī)短路電流進(jìn)行定性分析,為進(jìn)一步研究雙饋微型發(fā)電機(jī)的低電壓穿越能力提供了理論依據(jù)。

能源與環(huán)境己成為21世紀(jì)人類面臨的首要問題。風(fēng)能因具有可再生、無污染、低成本等優(yōu)點(diǎn),正受到世界各國(guó)的重視。高效而可靠的小型汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的研究與開發(fā)己經(jīng)成為能源技術(shù)領(lǐng)域的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。由于風(fēng)能具有能量密度低、隨機(jī)性和不穩(wěn)定性等特點(diǎn),所以對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)組尤其是大型機(jī)組控制技術(shù)的深入研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。小型汽油發(fā)電機(jī)以國(guó)產(chǎn)兆瓦級(jí)小型汽油發(fā)電機(jī)組為依托,對(duì)大型小型汽油發(fā)電機(jī)組變槳距控制技術(shù)進(jìn)行了較深入的探討。

小型汽油發(fā)電機(jī)首先從小型汽油發(fā)電機(jī)槳葉的空氣動(dòng)力學(xué)基本理論入手,分析了變槳距控制的基本規(guī)律。參考國(guó)內(nèi)外的相關(guān)資料,研究了一種用于獨(dú)立變槳距的電動(dòng)變槳距系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,包括傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及變槳距系統(tǒng)伺服系統(tǒng)的選擇等,并用理論計(jì)算分析了變槳距系統(tǒng)的機(jī)械性能,包括齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的各部分的扭轉(zhuǎn)剛度和阻尼,以及減速箱的等效剛度和阻尼。分析了風(fēng)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)、伺服電機(jī)和槳葉等各部分的數(shù)學(xué)模型,并在Matlab中建立相應(yīng)的仿真模塊。

隨著風(fēng)電裝機(jī)容量的迅速增加,風(fēng)電機(jī)組與電網(wǎng)之間的相互影響愈加顯著,尤其是電網(wǎng)因故障發(fā)生電壓跌落時(shí),要求并網(wǎng)微型發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備低壓穿越運(yùn)行能力,以防止風(fēng)電場(chǎng)整體退網(wǎng)給電網(wǎng)造成嚴(yán)重的功率沖擊。微型發(fā)電機(jī)以雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組為研究對(duì)象,圍繞電網(wǎng)發(fā)生電壓跌落時(shí)風(fēng)電機(jī)組動(dòng)態(tài)行為及相應(yīng)的低電壓穿越運(yùn)行控制等問題進(jìn)行了深入研究。

微型發(fā)電機(jī)首先分析雙饋感應(yīng)微型發(fā)電機(jī)的基本原理,建立了風(fēng)電機(jī)組聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的電磁暫態(tài)模型,分析了電網(wǎng)電壓跌落時(shí)風(fēng)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)行為,找出了制約雙饋感應(yīng)微型發(fā)電機(jī)低電壓穿越能力的因素及其成因。針對(duì)上述因素,對(duì)轉(zhuǎn)子側(cè)變流器采用計(jì)及定子勵(lì)磁電流動(dòng)態(tài)過程的精確模型及相應(yīng)控制策略,以提高轉(zhuǎn)子側(cè)變流器對(duì)轉(zhuǎn)子電流的控制能力。