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行業(yè)產(chǎn)品

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上海金陵機(jī)電有限公司


當(dāng)前位置:上海金陵機(jī)電有限公司>>汽油發(fā)電機(jī)>>現(xiàn)貨提供1KW*汽油發(fā)電機(jī)

現(xiàn)貨提供1KW*汽油發(fā)電機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:彭桂林查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2016-01-27 13:28:07瀏覽次數(shù):166次

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經(jīng)營模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:112條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:彭桂林 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

現(xiàn)貨提供1KW*汽油發(fā)電機(jī)

  結(jié)合測(cè)試方法,依據(jù)測(cè)試結(jié)果,通過對(duì)發(fā)電機(jī)樣機(jī)性能的評(píng)析,系統(tǒng)地闡述了電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)式測(cè)試技術(shù)涵含的方法、步驟和內(nèi)容。

詳細(xì)介紹

1KW*汽油發(fā)電機(jī)

 

 


上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

聯(lián) 系 人:彭 
電    話:
手    機(jī):
在 線
品牌名稱:伊藤動(dòng)力
交易方式:購銷合同 支付寶交易 
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨:伊藤動(dòng)力  讓世界充滿光明!
伊藤發(fā)電機(jī):http://www.yiteng-fadianji。。com/

建立傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析模型:以1.5 MW車載發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象,采用集中參數(shù)法建立傳動(dòng)系統(tǒng)的物理模型;綜合考慮齒輪的時(shí)變嚙合剛度、嚙合誤差、齒輪的扭轉(zhuǎn)變形、軸向變形以及風(fēng)速變化引起的外載波動(dòng),推導(dǎo)出齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)微分方程;分析了系統(tǒng)的剛度激勵(lì)、誤差激勵(lì)和阻尼,特別是對(duì)由風(fēng)速變化引起的外載變化激勵(lì)進(jìn)行了深入分析。

 

提出一種基于外部時(shí)序受控源的混合動(dòng)態(tài)仿真驗(yàn)證策略,實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)參數(shù)的靈敏驗(yàn)證。zui后,利用某實(shí)際電網(wǎng)的實(shí)測(cè)擾動(dòng)數(shù)據(jù)對(duì)實(shí)際發(fā)電機(jī)的參數(shù)進(jìn)行了辨識(shí)和驗(yàn)證,結(jié)果證實(shí)了上述方法的有效性。 為了研究雙饋小型汽油發(fā)電機(jī)在電網(wǎng)頻率、電壓故障情況下的穿越特性,有必要分析雙饋小型汽油發(fā)電機(jī)的暫態(tài)特性,而理想的分析方法是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),但因條件限制,不能隨時(shí)對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),所以有必要在實(shí)驗(yàn)室建立小型汽油發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

 

 

1KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)YT1000TM
產(chǎn)品編號(hào)YT1000TM發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)汽油動(dòng)力
頻率50HZ發(fā)動(dòng)機(jī)形式單缸四沖程
額定電壓230V連續(xù)工作時(shí)間3.5小時(shí)
額定功率0.85KVA尺寸(MM)483*272*414
zui大功率1.05KVA絕緣等級(jí)  F級(jí)
直流輸出12V/8.3A排量53.5(ml)
額定電流8.3A燃料型號(hào)汽油
相數(shù)單相機(jī)油容積0.85L
噪音水平(7M)54-59分貝燃料90號(hào)以上汽油
起動(dòng)方式手啟動(dòng)耗油量420(g/kw.h)
油箱容積2.9L尺寸(MM)483*272*414
凈重(KG)16認(rèn)證GS/CE/EPA/UL/ETL
輸出波形正弦波品牌伊藤動(dòng)力

 

 





1KW*汽油發(fā)電機(jī)    由于船舶電力系統(tǒng)模型是輪機(jī)模擬器中電站部分的核心,為了使建立的模型精度更高,更具有系統(tǒng)故障仿真和分析的準(zhǔn)確性,伊藤發(fā)電機(jī)從船舶柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的機(jī)理出發(fā),應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論,結(jié)合云河輪電力系統(tǒng),在MATLAB軟件平臺(tái)上,建立了云河輪柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的模型,并對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了仿真運(yùn)行和分析。

具有建模方便,物理量測(cè)量簡單,結(jié)果清晰生動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。伊藤發(fā)電機(jī)共分七章,主要內(nèi)容如下: *章概要介紹了船舶柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)仿真興起的原因和仿真應(yīng)用的理論和實(shí)際意義。 第二、三和四章,應(yīng)用電力系統(tǒng)穩(wěn)定性理論,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的三個(gè)主要組成部分(發(fā)電機(jī)組、調(diào)速系統(tǒng)和勵(lì)磁系統(tǒng))進(jìn)行了分析和數(shù)學(xué)建模。 

 


1KW*汽油發(fā)電機(jī)       車載發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)混合離散變量優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)例分析:采用自編的混合離散變量優(yōu)化程序?qū)囕d發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了多目標(biāo)動(dòng)態(tài)優(yōu)化,并與原設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)果表明優(yōu)化后的設(shè)計(jì)參數(shù)能明顯減小系統(tǒng)的振動(dòng)和體積/重量,表明了車載發(fā)電機(jī)方法的合理性和可行性。


隨著車載發(fā)電機(jī)規(guī)模和風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量不斷增大,要求大型風(fēng)電機(jī)組具有低電壓穿越能力,因此需要研究三相對(duì)稱故障下雙饋車載發(fā)電機(jī)控制方法。在電網(wǎng)電壓突然跌落時(shí),由于雙饋發(fā)電機(jī)中的電磁耦合關(guān)系,在定轉(zhuǎn)子中感應(yīng)出過電壓過電流,為保護(hù)轉(zhuǎn)子側(cè)變換器,需要通過crowbar來短路雙饋發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。


1KW*汽油發(fā)電機(jī)      隨著磁性材料磁性能的提高、耦合磁場(chǎng)更為緊湊的設(shè)計(jì)和現(xiàn)代工藝技術(shù)的不斷提升,對(duì)小型永磁伊藤發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)思路不斷更新和優(yōu)化。而一套較為完整、精準(zhǔn)的測(cè)試系統(tǒng)則會(huì)對(duì)小型永磁伊藤發(fā)電機(jī)的性能做出科學(xué)合理的判定,依此可以指導(dǎo)進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 伊藤發(fā)電機(jī)主要對(duì)小型永磁伊藤發(fā)電機(jī)的性能測(cè)試技術(shù)進(jìn)行研究。

結(jié)合國標(biāo)對(duì)小型伊藤發(fā)電機(jī)試驗(yàn)的具體要求,對(duì)電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)式測(cè)試技術(shù)進(jìn)行研究。組建了測(cè)試系統(tǒng),以FD-300型永磁伊藤發(fā)電機(jī)為研究對(duì)象,結(jié)合測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),對(duì)其進(jìn)行性能實(shí)驗(yàn)研究,依據(jù)實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù),擬合性能曲線,并用Matlab對(duì)不同工作轉(zhuǎn)速下發(fā)電機(jī)空載電壓曲線以及不同國標(biāo)要求下的功率曲線和效率曲線進(jìn)行擬合,同時(shí)得出了發(fā)電機(jī)空載電壓與轉(zhuǎn)速的一次和二次函數(shù)關(guān)系式以及功率、效率與轉(zhuǎn)速的二次、三次函數(shù)關(guān)系式。而且提出了發(fā)電機(jī)起動(dòng)阻力矩的測(cè)定和溫升試驗(yàn)的方法。1KW*汽油發(fā)電機(jī)    

 

 


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