上海金陵機電有限公司
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所 在 地上海市
聯(lián)系方式：彭桂林查看聯(lián)系方式
更新時間：2016-01-27 13:33:33瀏覽次數(shù)：171次
聯(lián)系我時，請告知來自 泵閥商務網*2500瓦小型汽油發(fā)電機
分析電網對稱故障時,雙饋感應家用汽油發(fā)電機定子磁鏈變化過程、導致定轉子過電流的原因、電網故障發(fā)生具體時刻及故障程度對雙饋感應發(fā)電機定轉子的影響
*2500瓦小型汽油發(fā)電機
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯(lián) 系 人：彭
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品牌名稱：伊藤動力
交易方式：購銷合同 支付寶交易
交易模式：轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關于產品：含 17%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動力 讓世界充滿光明！
伊藤發(fā)電機：http://www.yiteng-fadianji。。ｃｏｍ/
在理論分析基礎上,建立雙饋感應發(fā)電機轉子側變換器低電壓穿越控制模型和3 kW雙饋感應發(fā)電機勵磁變換器低電壓穿越控制實驗系統(tǒng)。實驗結果表明,所提出的雙饋感應發(fā)電機低電壓穿越控制策略動態(tài)響應快、方法行之有效。 在目前國內外能源短缺和環(huán)境污染問題日益嚴重的情況下,大力開發(fā)和利用風能是解決上述問題的有效途徑和必然趨勢之一。
| 2.5KW數(shù)碼變頻發(fā)電機YT3000TM | |||
| 型號 | YT3000TM 灰色 | 外形尺寸 | 625*350*492(mm) |
| 額定頻率 | 50 60 | 裝箱尺寸 | 650*385*540(mm) |
| 額定電壓 (V) | 230 120/240 | 凈重（kg | 34 |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 | 起動系統(tǒng) | 反沖起動（手拉） |
| 額定轉速(r/min) | 3600 | 燃料類型 | 汽車無鉛汽油 |
| 額定輸出(kVA) | 2.4 | 潤滑油型 | SAE10W30 |
| zui大輸出(kVA) | 2.9 | 發(fā)動機模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 |
| 直流輸出 | 12V-830A | 發(fā)動機型號 | 單缸 四沖程 |
| 相數(shù) | 單個 | 缸徑沖程 | 66X50 |
| 電流斷路器 | 沒有 | 位移(ml) | 171 |
| 結構類型 | 便攜式 | 壓縮比 | 8.5 |
| 燃料容量（L） | 4.8 | 額定功率[kW(Hp)(r/min) | 3.3/3600 4.5HP |
| 集油耗（g/kW.h） | 500 | 點火系統(tǒng) | T.C.I |
| 連續(xù)運行時間(hr) | 8 | 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| 噪音水平 dB (A)/7m | 63-72 | zui低燃油消耗（g/kW.h） | 395 |
*2500瓦小型汽油發(fā)電機 利用MATLAB仿真軟件分別對雙饋小型汽油發(fā)電機在并網點頻率升高和降低情況下的暫態(tài)特性進行仿真分析，并通過與實測實驗結果分析比較，驗證了所建雙饋小型汽油發(fā)電機模型和控制策略的有效性。針對雙饋小型汽油發(fā)電機在頻率穿越過程中轉子過電流現(xiàn)象，提出用Butter Worth對轉子電流進行低通濾波，取得了較好的控制效果，提高了雙饋小型汽油發(fā)電機在電網頻率瞬變情況下的穿越能力。
利用振聲信號有針對性地提取故障的特征，發(fā)揮各自優(yōu)勢推進了伊藤發(fā)電機組的實時監(jiān)測技術的發(fā)展?，F(xiàn)階段針對伊藤發(fā)電機組葉片的故障監(jiān)測研究較為少見，伊藤發(fā)電機以空氣動力學理論為基礎，研究風場的湍流模型并進行了流場仿真計算，得到葉片根部受力較大和葉片在繞Y軸的力矩較大，而研究Z軸方向的力和力矩沒有實際意義的結論。
*2500瓦小型汽油發(fā)電機 然而風電場中風電機組數(shù)目眾多，如果對每臺機組分別進行詳細建模，則微分方程的個數(shù)將會大大增加，仿真時間就會過長。因此在進行風電并網動態(tài)分析之前有必要對風電機組進行動態(tài)等值。目前我國風電系統(tǒng)大多使用恒速風電機組，而恒速風電機組一般采用異步發(fā)電機，因此本論文以異步發(fā)電機組為研究對象來研究動態(tài)等值問題。
作為研究的理論基礎，伊藤發(fā)電機首先建立了風電系統(tǒng)的數(shù)學模型，包括風速模型、風力機模型、異步發(fā)電機模型，其中重點分析了異步發(fā)電機的暫態(tài)模型，確定了異步發(fā)電機進行動態(tài)等值的主要參數(shù);其次分析并給出了風電這一特殊系統(tǒng)的潮流計算步驟，將計算結果作為動態(tài)計算的初始值;然后在簡單介紹當前風電場等值建模情況和遺傳算法理論基礎上，提出將遺傳優(yōu)化算法用于求不同型號異步發(fā)電機組動態(tài)等值參數(shù)的方法。
*2500瓦小型汽油發(fā)電機 家用汽油發(fā)電機的主要研究內容如下：提出了一種基于數(shù)學形態(tài)濾波的小波特征頻帶滾動軸承早期故障診斷方法。首先利用小波-數(shù)學形態(tài)聯(lián)合降噪算法對信號進行預處理;再建立滾動軸承故障振動信號模型,以減小診斷的盲目性,提高診斷精確度;zui后根據(jù)理論推導分析出的結論：當滾動軸承發(fā)生故障時,其振動信號相應故障特征頻帶能量顯著增大,來判定小波分解結果中包含故障信息的特征頻帶,將包含在其中的周期性沖擊特征和故障調制信息分離出來,從而判定故障類型和故障部位。
隨著伊藤發(fā)電機單機容量以及電網規(guī)模的擴大，勵磁系統(tǒng)故障對伊藤發(fā)電機和電網的安全與穩(wěn)定運行的危害也越來越大。目前，大容量同步伊藤發(fā)電機失磁保護使用的判據(jù)主要有三種：靜穩(wěn)定邊界阻抗圓判據(jù)、靜穩(wěn)定邊界zui小勵磁電壓判據(jù)和異步邊界阻抗圓判據(jù)。三種判據(jù)在保護原理上均存在缺陷：前兩種判據(jù)基于小干擾靜態(tài)穩(wěn)定性原理提出;第三種判據(jù)只證明了*失磁后伊藤發(fā)電機端測量阻抗可進入該阻抗圓，而未排除其它狀態(tài)進入該阻抗圓的可能性。雖經各種改進，但上述保護判據(jù)仍存在誤動和拒動的可能性。
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