當(dāng)前位置：上海金陵機(jī)電有限公司>>汽油發(fā)電機(jī)>>家用7.5KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)220V價(jià)格/高性能

家用7.5KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)220V價(jià)格/高性能

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所在地上海市

在線(xiàn)詢(xún)價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話(huà)

聯(lián)系方式：彭桂林查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2016-04-04 15:05:11瀏覽次數(shù)：286次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自泵閥商務(wù)網(wǎng)

產(chǎn)品分類(lèi) 品牌分類(lèi)

  汽油發(fā)電機(jī)

全部產(chǎn)品列表

暫無(wú)信息

上海金陵機(jī)電有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷(xiāo)商

商鋪產(chǎn)品：112條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：彭桂林（經(jīng)理）

詢(xún)價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

家用7.5KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)220V價(jià)格/高性能模糊控制和PID控制的特點(diǎn)，提出了模糊和PID混合控制的策略，設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)的模糊—PID混合控制器。第四章主要研究了電能轉(zhuǎn)換部分也就是逆變環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)，介紹了單相SPWM逆變器的原理和控制方法，對(duì)逆變環(huán)節(jié)的軟硬件設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的說(shuō)明。第五章是實(shí)驗(yàn)結(jié)果和實(shí)驗(yàn)波形。

詳細(xì)介紹

家用7.5KW電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)220V

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

聯(lián) 系人：彭
電話(huà)：
手機(jī)：
在線(xiàn)
品牌名稱(chēng)：伊藤動(dòng)力
交易方式：購(gòu)銷(xiāo)合同支付寶交易
交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含 17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨：伊藤動(dòng)力讓世界充滿(mǎn)光明！

得出裝有數(shù)字電子調(diào)速器的汽油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)一階慣性環(huán)節(jié)與一個(gè)二階欠阻尼環(huán)節(jié)的串聯(lián);通過(guò)對(duì)汽油機(jī)特殊工況的分析,確定了本研究采取的控制方案——模糊-PID控制算法,并在MATLAB-Simulink仿真集成環(huán)境下對(duì)選取的控制算法進(jìn)行了仿真研究,驗(yàn)證了本控制算法在本研究中的可行性,確定了本研究的控制參數(shù)。給出了汽油發(fā)電機(jī)組數(shù)字電子調(diào)速器的軟硬件設(shè)計(jì)過(guò)程與方法。

7.5KW汽油發(fā)電機(jī)YT8000DCE
型式	YT8000DCE	型式	單缸四沖程
頻率(Hz)	50	排量 (ml)	420
zui大輸出功率	8(KVA)	發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率輸出	(HP/rpm)15
額定電壓 (V)	220	啟動(dòng)系統(tǒng)	手起動(dòng)
額定輸出功率	7.5(KVA)	噪音（dB）	74
功率因素	(COSΦ)1	燃油	車(chē)用無(wú)鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	EM420	機(jī)組	LWH
容積（L）	15	包裝尺寸 (mm)	720560580
連續(xù)工作時(shí)間	（h）8	凈重(kg)	95
品牌	伊藤動(dòng)力	冷卻方式	強(qiáng)制風(fēng)冷

暴燃是由于氣體壓力和溫度過(guò)高，在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時(shí)火焰以*的速率向外傳播，甚至在氣體來(lái)不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進(jìn)。當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時(shí)，還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴(yán)重暴燃是甚至?xí)斐蓺忾T(mén)燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。

開(kāi)展的針對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲源識(shí)別與控制研究方法的正確性,針對(duì)主要噪聲源的控制方案的有效性。研究方法和改進(jìn)設(shè)計(jì)方案可為其它型號(hào)的汽油發(fā)電機(jī)組的噪聲控制提供參考。以中頻汽油發(fā)電機(jī)為背景,設(shè)計(jì)了一種新型的單極性調(diào)制的恒頻恒壓逆變電源;介紹了中頻汽油發(fā)電機(jī)逆變電源的基本工作原理、控制系統(tǒng)組成及軟硬件實(shí)現(xiàn)方案;針對(duì)汽油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程復(fù)雜,很難建立精確數(shù)學(xué)模型的情況,對(duì)汽油發(fā)電機(jī)油門(mén)進(jìn)行模糊控制實(shí)現(xiàn)了逆變電源的穩(wěn)定輸出,試驗(yàn)表明:設(shè)計(jì)方案簡(jiǎn)潔可靠、易于控制,達(dá)到了較好的節(jié)能效果。

當(dāng)膨脹行程（作功行程）接近終了時(shí)，排氣門(mén)開(kāi)啟，靠廢氣的壓力進(jìn)行自由排氣，活塞到達(dá)下止點(diǎn)后再向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，將廢氣強(qiáng)制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內(nèi)壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)附近時(shí)，排氣行程結(jié)束，此時(shí)的廢氣溫度約為900-1200K。

汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化的動(dòng)態(tài)性能是影響發(fā)電機(jī)性能指標(biāo)的一個(gè)重要因素。在分析小型汽油發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型和控制任務(wù)的基礎(chǔ)上,提出了基于負(fù)載擾動(dòng)前饋補(bǔ)償?shù)幕？刂扑惴?設(shè)計(jì)了滑?？刂破?并加入了負(fù)載擾動(dòng)前饋控制策略。利用MATLAB工具箱進(jìn)行仿真和配機(jī)實(shí)驗(yàn),并與常規(guī)滑?？刂葡啾容^。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在常規(guī)滑膜控制上采用前饋補(bǔ)償后,系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)性能都有了很大提高,證實(shí)了該方法的有效性。

除了暴燃，過(guò)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)還可能要面對(duì)另一個(gè)問(wèn)題：表面點(diǎn)火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門(mén)頭，火花塞電極，積炭處）點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒（也稱(chēng)作熾熱點(diǎn)火或早燃）。表面點(diǎn)火發(fā)生時(shí)，也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲（較沉悶），產(chǎn)生的高壓會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，降低壽命。