手提式/便攜式2000W*汽油發(fā)電機伊藤動力 使用此數(shù)字電子調(diào)速器對其進行轉(zhuǎn)速控制。在對SDQF2-II汽油機進行了大量試驗后結(jié)果表明:在標定轉(zhuǎn)速3000 rpm時,該電子調(diào)速器可以達到1.0%的穩(wěn)態(tài)調(diào)速率和6.2%的瞬態(tài)調(diào)整率,優(yōu)于國家標準的要求。整個調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,具有一定的推廣應(yīng)用價值。
手提式/便攜式2000W*汽油發(fā)電機伊藤動力
上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián) 系 人:彭
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品牌名稱:伊藤動力
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨:伊藤動力 讓世界充滿光明!
汽油發(fā)電機組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來,我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,全國各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象,使汽油發(fā)電機組的作用更加突顯出來。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機組直流輸出發(fā)電機電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機組的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用,也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理,然后再輸出給負載,電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速,以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。
2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機YT2000TM |
產(chǎn)品編號 | YT2000TM | 凈重(KG) | 24.5 |
頻率 | 50HZ | 發(fā)動機型號 | 汽油動力 |
額定電壓 | 230V | 發(fā)動機形式 | 四沖程 |
額定功率 | 1.6KVA | 絕緣等級 | F級 |
zui大功率 | 2KVA | 排量 | 105.6(ml) |
直流輸出 | 12V/8.3A | 燃料型號 | 90號以上汽油 |
額定電流 | 8.3A | 機油容積 | 1L |
相數(shù) | 單相 | 燃料 | 90號以上汽油 |
噪音水平(7M) | 54-59分貝 | 耗油量 | 450(g/kw.h) |
起動方式 | 手啟動 | 連續(xù)工作時間 | 3.5小時 |
油箱容積 | 3.2L | 尺寸(MM) | 535×321×441 |
輸出波形 | 正弦波 | 認證 | GS/CE/EPA/UL/ETL |
便攜式2000W*汽油發(fā)電機 軟件環(huán)節(jié)方面則是在詳細闡明了系統(tǒng)整體工作流程的基礎(chǔ)上,分別對其中的SPWM脈沖實現(xiàn)、步進電動機轉(zhuǎn)向、模糊-PID雙重控制以及電流信號保護等子流程圖進行介紹。依據(jù)上述方案研制出一款功率為2KW的數(shù)碼汽油發(fā)電機樣機,其輸出負載上獲得了標準正弦波,驗證了其可行性,同時利用測速儀器對汽油機的轉(zhuǎn)速進行測定,分析了其與負載變化的關(guān)系,直觀體現(xiàn)出智能調(diào)速的效果,對后續(xù)調(diào)速控制系統(tǒng)的進一步研究有較為重要的參考價值。
在關(guān)于電有任何詳細認知之前許多年,咱們就現(xiàn)已知道發(fā)電魚(electric fish)會宣布電擊。依據(jù)西元前2750年編撰的遠古埃及書本,這些魚被稱為“尼羅河的雷使者”,是一切其它魚的保護者。大概兩千五百年之后,希臘人、羅馬人,阿拉伯天然專家和阿拉伯醫(yī)專家,才又呈現(xiàn)關(guān)于發(fā)電魚的記載[3]。古代羅馬醫(yī)師 Scribonius Largus 也在他的高文《Compositiones Medicae》中,建議患有像痛風(fēng)或頭疼一類病痛的患者,去觸摸電鰩,或許強力的電擊會治好他們的疾病。電的效果是很大的,能夠用于家用,治療病痛,工業(yè).....等。但咱們國家的市電供給缺乏。在許多偏僻的山區(qū)如今都還沒有國家市電的觸及。還有即是天然的景象也是會使咱們沒有電的供給。這就需求咱們采購發(fā)電機這么的應(yīng)急電源。伊藤是一家出產(chǎn)發(fā)電機的廠家。
便攜式2000W*汽油發(fā)電機 汽油發(fā)電機以國產(chǎn)5kW小型汽油發(fā)電機組為研究對象,開展了噪聲源識別與控制的研究工作。首先通過聲強測試法識別了發(fā)電機組的主要噪聲源,并計算了各聲源對整機聲功率的貢獻度,明確了需要控制的噪聲源的順序為排氣噪聲、進氣噪聲和風(fēng)扇噪聲。在此基礎(chǔ)上,為降低排氣噪聲,對機組裝配的消聲器進行了改進設(shè)計和數(shù)值仿真,建立了消聲器的聲學(xué)有限元數(shù)學(xué)模型,通過SYSNOISE軟件平臺來實現(xiàn)對消聲器傳遞損失的分析。然后,對比不同結(jié)構(gòu)參數(shù)消聲器的傳遞損失數(shù)值分析結(jié)果,獲得優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。
消聲器插入損失提高3dB(A),功率損失降低1.3%。針對進氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲,采用CFD方法對空濾器和冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)的流場特性進行了數(shù)值分析,并進一步研究了空濾器和冷卻風(fēng)扇的氣流脈動和聲學(xué)特性,通過對比不同結(jié)構(gòu)參數(shù)的空濾器和冷卻風(fēng)扇的仿真分析結(jié)果,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,從而降低進氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。改進的*結(jié)構(gòu)空濾器可使整機噪聲聲功率降低1.6dB(A);*結(jié)構(gòu)冷卻風(fēng)扇也使機組整機噪聲聲功率降低1.6dB(A)。通過以上改進,5kW汽油發(fā)電機組的整機噪聲得到了有效地控制,整機噪聲聲功率由101dB(A)降低到97dB(A)。
油便攜式2000W*汽油發(fā)電機 機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性是影響汽油發(fā)電機電氣性能指標的一個重要因素,汽油發(fā)電機在分析其工作原理的基礎(chǔ)上提出了一種電流前饋、轉(zhuǎn)速負反饋式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),并且把反饋控制器設(shè)計為模糊控制、PID控制和保持模態(tài)相結(jié)合的多模態(tài)控制器.利用MATLAB工具進行的仿真和實際配機試驗結(jié)果都表明,采用此算法后該轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能和動態(tài)切換性能都比采用常規(guī)PID控制時有明顯改善,證實了所提方法的有效性。