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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，河北液壓系統(tǒng)定做生產(chǎn)金中*

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更新時(shí)間：2016-04-27 14:48:15瀏覽次數(shù)：220次

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東莞市金中液壓有限公司

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航天液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)|液壓站定做|非標(biāo)液壓泵站設(shè)計(jì)廠家

飛機(jī)上以油液為作業(yè)介質(zhì)，靠油壓驅(qū)動(dòng)履行機(jī)構(gòu)完結(jié)特定操作動(dòng)作的整套設(shè)備。為確保液壓系統(tǒng)作業(yè)牢靠，特別是進(jìn)步飛翔操作體系的液壓動(dòng)力源的牢靠性，現(xiàn)代飛機(jī)上大多裝有兩套（或多套）彼此獨(dú)立的液壓系統(tǒng)。它們別離稱為共用液壓系統(tǒng)和助力（操作）液壓系統(tǒng)。共用液壓系統(tǒng)用于起落架、襟翼和減速板的收放，前輪轉(zhuǎn)彎操作，驅(qū)動(dòng)風(fēng)擋雨刷和燃油泵的液壓馬達(dá)等；一起還用于驅(qū)動(dòng)有些副翼、升降舵（或全動(dòng)平尾）和方向舵的助力器。助力液壓系統(tǒng)僅用于驅(qū)動(dòng)上述飛翔操作體系的助力器和阻尼舵機(jī)等，助力液壓系統(tǒng)自身也可包含兩套獨(dú)立的液壓系統(tǒng)。為進(jìn)一步進(jìn)步液壓系統(tǒng)的牢靠性，體系中還并聯(lián)有應(yīng)急電動(dòng)油泵和風(fēng)動(dòng)泵，當(dāng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)作毛病使液壓系統(tǒng)失掉動(dòng)力時(shí)，可由應(yīng)急電動(dòng)油泵或伸出應(yīng)急風(fēng)動(dòng)泵使液壓系統(tǒng)持續(xù)作業(yè)。

液壓系統(tǒng)一般由以下有些組成：①供壓有些：包含主油泵、應(yīng)急油泵和蓄能器等，主油泵裝在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)匣上，由發(fā)動(dòng)機(jī)股動(dòng)。蓄能器用于堅(jiān)持整個(gè)體系作業(yè)平穩(wěn)。②履行有些：包含作動(dòng)筒、液壓馬達(dá)和助力器等。經(jīng)過(guò)它們將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。③操控有些：用于操控體系中的油液流量、壓力和履行元件的運(yùn)動(dòng)方向，包含壓力閥、流量閥、方向閥和伺服閥等。④輔佐有些：確保體系正常作業(yè)的環(huán)境條件，指示作業(yè)狀況所需的元件，包含油箱、導(dǎo)管、油濾、壓力表和散熱器等。
液壓系統(tǒng)具有以下長(zhǎng)處：?jiǎn)挝还β史至啃?、體系傳輸效率高、裝置簡(jiǎn)潔靈敏、慣性小、動(dòng)態(tài)呼應(yīng)快、操控速度規(guī)模寬、油液自身有光滑效果、運(yùn)動(dòng)機(jī)件不易磨損。它的缺陷是油液簡(jiǎn)單滲漏、不耐焚燒、操作信號(hào)不易歸納。它的缺陷是油液簡(jiǎn)單滲漏、不耐焚燒、操作信號(hào)不易歸納。與其他機(jī)械（如機(jī)床、船只）的液壓系統(tǒng)比較，飛機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是動(dòng)作速度快、作業(yè)溫度和作業(yè)壓力高。

金中液壓有限公司在液壓技術(shù)行業(yè)已有14年的經(jīng)驗(yàn)，希望各位購(gòu)買的客戶不用質(zhì)疑金中的質(zhì)量和實(shí)力。價(jià)格雖高，可質(zhì)量也高，因?yàn)槲覀兊呐浼侵袊?guó)臺(tái)灣進(jìn)口的，技術(shù)那是毋庸置疑。

各位訂購(gòu)液壓泵的朋友，我們的液壓泵是1—9臺(tái)是零售價(jià)，10臺(tái)以上是批發(fā)價(jià)，希望各位能搞清楚。

有人嫌太貴，沒(méi)事，我給您講個(gè)事，您可能就覺(jué)悟了。

1比如：您花1000塊錢買一臺(tái)質(zhì)量不怎么樣的泵半年就得修或著換，就算修好了中間一定還會(huì)出問(wèn)題的。如果不修您就得再買一臺(tái)1000塊錢的泵，這樣一年下來(lái)您就得花將近2000多塊錢去買液壓泵。

2假如您花1000塊錢多加四五百買一個(gè)質(zhì)量好的泵，zui起碼質(zhì)量保證在一年之內(nèi)的，您看這一年下來(lái)您就花了1000多塊錢買個(gè)泵。您說(shuō)這樣劃不劃算，劃不劃算客戶您自己好好算。

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