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上海奇眾閥門制造有限公司是一家專業(yè)從事閥門產品的研制、開發(fā)、制造、檢測、銷售于一體的企業(yè)；是上海，通過ISO9001-2008質量體系認證，國家質量技術監(jiān)督檢驗疫總局特種設備制造許可“TS”認證。

一、【軌道球閥】產品概述

軌道球閥在管路中主要用來做緊急切斷、分配和改變介質的流動方向用，其按結構形式可分為浮動球球閥、固定球球閥和彈性球球閥三種。

1、浮動球球閥

浮動球球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構，廣泛用于中低壓球閥。

2、固定球球閥

固定球球閥的球體是固定的，受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后，閥座產生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

3、彈性球球閥

彈性球球閥的球體是彈性的，球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。彈性球體是在球體內壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

二、【軌道球閥】產品特點
1、該閥采用楔形密封結構，靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
2、該閥密封面采用自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。

3、該閥采用具有固定樞軸結構的球閥，以保證閥門開關迅捷、低扭矩、易于開啟和關閉。

4、該閥閥體結構采用頂裝式設計，以保證閥門內部零件的更換和維修可以通過拆卸閥門閥蓋進行在線修理，而不需要將閥門從管線上拆卸下來。

5、該閥閥球和閥座之間的密封不依靠介質的壓力來實現(xiàn)，確保閥門的密封性不受介質壓力波動的影響。

6、閥球密封面和閥座密封面采用無摩擦設計來保證閥門密封體的長壽命。閥門在開啟和關閉過程中，閥球的密封面和閥座的密封面在操作過程中始終保證不接觸，避免相互摩擦對閥球密封面和閥座密封面產生損傷而降低閥門密封性能和使用壽命。

7、閥座使用機械過盈冷壓的方式嵌入閥體，不采用焊接，螺紋或粘連的方式安裝閥座。

8、閥球密封面采用鎳基硬質合金,哈氏合金或其它合金堆焊, 堆焊zui小厚度不小于1.5mm，以保證閥門在zui苛刻的工況下閥門的嚴密性和長久的密封壽命,。

9、該閥具備雙向密封能力，可承受雙向壓差。

10、該閥的閥桿通過閥桿螺母、閥蓋、閥體、球芯之間形成了電路連續(xù)導通，達到了防靜電效果。

11、為了提高閥門的可靠性、安全性以及密封能力，降低故障率，閥門低壓的氣密性不依靠閥座彈簧來實現(xiàn)。

12、閥桿和閥球的位置由閥桿導銷與閥桿切斷的配合來控制，為保證閥門運行的穩(wěn)定性，閥桿導銷為雙導銷，而且閥桿導銷可以從外部拆卸和更換。

13、手輪或軸承的固定使用螺栓或螺母壓緊，不使用彈性卡環(huán)。

14、閥門的安裝尺寸與現(xiàn)有閥門*，具有良好的互換性。

三、【軌道球閥】工作原理

1、當閥門處于全開位置時，順時針轉動手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉。

2、連續(xù)轉動手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內的導向銷相互作用，帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉動。

3、當閥門將要關閉時，閥桿帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下旋轉了90°。

4、繼續(xù)轉動手輪，再次下降的閥桿會機械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達到密封效果。

5、當閥門處于全關位置時逆時針轉動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始升，并帶動球體開始旋轉。

6、連續(xù)轉動手輪、閥桿會在向上升的同時帶動球體傾離閥座。
7、當閥門將要開啟時，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內的導向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉動。

8、繼續(xù)轉動手輪，當閥桿升到極限位置時，此時球也已隨閥桿倒轉了90°閥門已處于全開位置。

四、【軌道球閥】技術規(guī)范

設計依據	GB	API
結構長度	JB/T 7745 GB/T 12221	ANSI B16.10
連接法蘭	GB/T 9113 JB/79 HG20592	ANSI B16.5
對焊端	GB/T 12224	MSS SP 44 ANSI B16.25
檢驗和試驗	JB/T 9092	SPI 598

五、【軌道球閥】零件材料

主要型號	零件名稱	材質
F GQ41Y H	閥體、閥蓋	WCB	ZG1Cr15Mo	ZG1Cr18Ni9Ti	ZG1Cr18Ni12Mo2Ti
	球體	2Cr13	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni12Mo2Ti
	閥桿
	密封圈	硬質合金、合金鋼
	導向銷	2Cr13 40CrMn
	閥桿螺母	鑄鐵黃銅
	螺栓	3.5		1Cr18Ni9Ti
	螺母	35 　　45
	填料	柔性石墨球PTFE
	墊片	柔性石墨復合墊柔性石墨纏繞墊
	手輪	可鍛鑄鐵

六、【軌道球閥】技術參數(shù)

公稱壓力 PN（MPa）	試驗壓力PS(MPa)		適用環(huán)境	適用溫度	適用介質	驅動方式
	殼體試驗	密封試驗
1.6	2.4	1.76	易燃、易爆、易揮發(fā)、易聚合及劇毒場合	-190～≤550℃	水、油、天然氣及各種軟性介質與懸浮液等	氣動、手動、電動
2.5	3.75	2.75
4.0	6.0	4.4
6.4	9.6	7.04

七、【軌道球閥】規(guī)格尺寸

公稱壓力	主要尺寸	公稱通徑(mm)
公稱壓力	主要尺寸	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500
1.6MPa	L	100	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	1200	1250
	H	240	260	307	360	410	483	512	543	581	617	672	723	758	791	828	870
	Kg	9.5	16	19	28	30	41	55	78	115	215	270	385	502	876	980	1240
2.5MPa	L	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	1200	1250
	H	260	280	320	360	430	490	525	567	604	642	695	742	781	815	864	905
	Kg	9.5	16	19	28	30	45	59	82	121	230	289	402	540	913	1120	1280
4.0MPa	L	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	1200	1250
	H	260	280	320	360	436	492	527	607	649	701	750	750	790	832	875	910
	Kg	10	17	20	25	32	45	59	82	115	2130	295	402	540	913	1124	348
6.4MPa	L	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600	730	850	980	1100	-	-
	H	280	300	329	365	450	509	541	663	725	781	790	806	821	858	-	-
	Kg	10	17	20	25	32	52	68	106	168	281	355	498	689	1134	-	-