導(dǎo)熱油泵改造情況

    針對(duì)以上原因，我們采取了以下兩個(gè)步驟進(jìn)行改造。

    1、加強(qiáng)管路剛度。考慮到對(duì)導(dǎo)熱油泵進(jìn)行加固比較困難，采取在導(dǎo)熱油泵出口鋼管焊接“加強(qiáng)筋”的辦法。沿進(jìn)出油方向，在導(dǎo)熱油泵出口漸擴(kuò)管與出油閥門之間的連接鋼管兩端法蘭，用8條厚度為32mm、寬度為100mm的鋼板進(jìn)行焊接。增加鋼管的剛度，減少變形量，抵抗導(dǎo)熱油泵位移。經(jīng)測(cè)量，加筋后，導(dǎo)熱油泵A點(diǎn)的位移量降至0.35mm。

    2、對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。為減少電機(jī)、傳動(dòng)軸的振動(dòng)向?qū)嵊捅脗鬟f，把導(dǎo)熱油泵與傳動(dòng)軸之間的剛性連接改為彈性連接。使用GB4323-84彈性套柱銷聯(lián)軸器，離心泵zui大補(bǔ)償位移量為0.6mm，補(bǔ)償角為1°30?。這樣，電機(jī)、傳動(dòng)軸的振動(dòng)可以通過(guò)彈性聯(lián)軸器得到補(bǔ)償，不會(huì)直接傳遞到武英導(dǎo)熱油泵。