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發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)中的誤區(qū)
點(diǎn)擊次數(shù)：205 發(fā)布時間：2014-8-21
zui近幾年國家的限電政策以及需要備用發(fā)電的情況越來越多，7月份全國進(jìn)入用電高峰，預(yù)計(jì)高峰時段全國zui大電力缺口將達(dá)3000萬千瓦左右。而且大功率機(jī)組的需求越來越多，大型柴油機(jī)組，修理費(fèi)工費(fèi)時。為減少不必要的維修和由此產(chǎn)生的對生產(chǎn)生活的影響，凱華發(fā)電機(jī)組提醒在保養(yǎng)中可能存在的誤區(qū)作以下提示：
1.不預(yù)供油直接啟動
這樣當(dāng)柴油機(jī)在啟動的瞬間沒有潤滑油潤滑，在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是增壓器在無油潤滑的情況下很容易燒軸或過早磨損，以至于影響正常使用。正確的操作方法是：可用不同方式開啟預(yù)供油泵，如氣動、電動、手動預(yù)供油泵，使增壓器油壓達(dá)0.19MPa后方可啟動柴油機(jī)。
2.預(yù)熱時間過長
由于受環(huán)境和工況的限制柴油機(jī)在使用前必須進(jìn)行暖機(jī)，特別是在早春、晚秋和冬季，柴油機(jī)加入冷卻水，在0℃以下必須暖機(jī)。但在使用中，暖機(jī)時的實(shí)地情況、時間、轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)須在水溫40℃以上方能加載轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)相矛盾。那么柴油機(jī)的暖機(jī)時間就要達(dá)到30min以上，甚至更長的時間。在這種情況下，柴油機(jī)的燃燒情況不好，排氣管排出的是藍(lán)、白相間的沒有燃燒*的油煙（可以在排氣管的出口見到不少油跡），增壓器的增壓效果也不是很好。柴油機(jī)的活塞環(huán)、活塞、缸套、氣門處將產(chǎn)生不少積炭，以至影響柴油機(jī)的密封性，過早的磨損，潤滑油里也容易進(jìn)入燃油。
現(xiàn)總結(jié)暖機(jī)的兩種方法：
?。?）*種方案
預(yù)供油使增壓器油壓達(dá)到0.19MPa后啟動柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速在750r/min左右運(yùn)轉(zhuǎn)5min，檢查其他運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)都正常的情況下緩緩加速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘；如其他聯(lián)動機(jī)沒有工作，可以在1000r/min以下帶本組聯(lián)動機(jī)輕載荷下自行運(yùn)轉(zhuǎn)，但不要帶動鉆機(jī)和泥漿泵，在這樣的模式下柴油機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)及燃燒都是較好的。
（2）第二種方案
如其他機(jī)組都在工作，可以在啟動運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，機(jī)油壓力都正常的情況下，用其他正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組拖動暖溫機(jī)組；拖動機(jī)組1250r/min，暖溫機(jī)組在拖動機(jī)組帶動下一起運(yùn)轉(zhuǎn)，暖溫機(jī)組轉(zhuǎn)速接近拖動機(jī)組，因暖溫機(jī)組供的是微量燃油，轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣量充足，增壓效果好，燃燒更好，排氣管幾乎看不到清淡的藍(lán)煙或白煙。環(huán)境溫度2～17℃，運(yùn)轉(zhuǎn)13min，柴油機(jī)出水溫度達(dá)到43℃，機(jī)油溫度40℃，油冷器出水溫度26℃，可以正常轉(zhuǎn)入使用，這與進(jìn)氣量大，燃油充分燃燒有很大的關(guān)系。
總的原則是縮短暖機(jī)時間，一般不能超過15min，盡量提高柴油機(jī)的燃燒性，力爭延長柴油機(jī)的大修周期。
3.用其他動力牽引啟動
這樣柴油機(jī)曲軸與機(jī)油泵同時運(yùn)轉(zhuǎn)，由于是大型柴油機(jī)，它的機(jī)油冷卻器和機(jī)油濾清器的容油量都很大（大約在40L左右）；機(jī)油要經(jīng)過機(jī)油冷卻器、機(jī)油濾清器充滿后方能進(jìn)入油道和潤滑界面，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的瞬間摩擦副干摩擦或半干摩擦，更難形成油對曲軸的支承潤滑，zui易燒軸或抱瓦。
4.卸掉預(yù)供油系統(tǒng)氣路繼氣器閥芯或油氣混合閥閥芯直接啟動
由于平時對柴油機(jī)的了解和保養(yǎng)不夠，尤其是老式帶油氣混合閥的柴油機(jī)，在使用一段時間后油路的單向閥關(guān)閉不是很嚴(yán)密；在預(yù)供油啟動時油路的油壓始終達(dá)不到頂開氣閥的壓力，油氣混合閥無氣，繼氣器打不開，于是嫌麻煩干脆卸掉繼氣器閥芯直接啟動。結(jié)果造成潤滑不良、機(jī)件磨損。
1.不預(yù)供油直接啟動
這樣當(dāng)柴油機(jī)在啟動的瞬間沒有潤滑油潤滑，在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其是增壓器在無油潤滑的情況下很容易燒軸或過早磨損，以至于影響正常使用。正確的操作方法是：可用不同方式開啟預(yù)供油泵，如氣動、電動、手動預(yù)供油泵，使增壓器油壓達(dá)0.19MPa后方可啟動柴油機(jī)。
2.預(yù)熱時間過長
由于受環(huán)境和工況的限制柴油機(jī)在使用前必須進(jìn)行暖機(jī)，特別是在早春、晚秋和冬季，柴油機(jī)加入冷卻水，在0℃以下必須暖機(jī)。但在使用中，暖機(jī)時的實(shí)地情況、時間、轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)須在水溫40℃以上方能加載轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)相矛盾。那么柴油機(jī)的暖機(jī)時間就要達(dá)到30min以上，甚至更長的時間。在這種情況下，柴油機(jī)的燃燒情況不好，排氣管排出的是藍(lán)、白相間的沒有燃燒*的油煙（可以在排氣管的出口見到不少油跡），增壓器的增壓效果也不是很好。柴油機(jī)的活塞環(huán)、活塞、缸套、氣門處將產(chǎn)生不少積炭，以至影響柴油機(jī)的密封性，過早的磨損，潤滑油里也容易進(jìn)入燃油。
現(xiàn)總結(jié)暖機(jī)的兩種方法：
?。?）*種方案
預(yù)供油使增壓器油壓達(dá)到0.19MPa后啟動柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速在750r/min左右運(yùn)轉(zhuǎn)5min，檢查其他運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)都正常的情況下緩緩加速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘；如其他聯(lián)動機(jī)沒有工作，可以在1000r/min以下帶本組聯(lián)動機(jī)輕載荷下自行運(yùn)轉(zhuǎn)，但不要帶動鉆機(jī)和泥漿泵，在這樣的模式下柴油機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)及燃燒都是較好的。
（2）第二種方案
如其他機(jī)組都在工作，可以在啟動運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，機(jī)油壓力都正常的情況下，用其他正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組拖動暖溫機(jī)組；拖動機(jī)組1250r/min，暖溫機(jī)組在拖動機(jī)組帶動下一起運(yùn)轉(zhuǎn)，暖溫機(jī)組轉(zhuǎn)速接近拖動機(jī)組，因暖溫機(jī)組供的是微量燃油，轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣量充足，增壓效果好，燃燒更好，排氣管幾乎看不到清淡的藍(lán)煙或白煙。環(huán)境溫度2～17℃，運(yùn)轉(zhuǎn)13min，柴油機(jī)出水溫度達(dá)到43℃，機(jī)油溫度40℃，油冷器出水溫度26℃，可以正常轉(zhuǎn)入使用，這與進(jìn)氣量大，燃油充分燃燒有很大的關(guān)系。
總的原則是縮短暖機(jī)時間，一般不能超過15min，盡量提高柴油機(jī)的燃燒性，力爭延長柴油機(jī)的大修周期。
3.用其他動力牽引啟動
這樣柴油機(jī)曲軸與機(jī)油泵同時運(yùn)轉(zhuǎn)，由于是大型柴油機(jī)，它的機(jī)油冷卻器和機(jī)油濾清器的容油量都很大（大約在40L左右）；機(jī)油要經(jīng)過機(jī)油冷卻器、機(jī)油濾清器充滿后方能進(jìn)入油道和潤滑界面，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的瞬間摩擦副干摩擦或半干摩擦，更難形成油對曲軸的支承潤滑，zui易燒軸或抱瓦。
4.卸掉預(yù)供油系統(tǒng)氣路繼氣器閥芯或油氣混合閥閥芯直接啟動
由于平時對柴油機(jī)的了解和保養(yǎng)不夠，尤其是老式帶油氣混合閥的柴油機(jī)，在使用一段時間后油路的單向閥關(guān)閉不是很嚴(yán)密；在預(yù)供油啟動時油路的油壓始終達(dá)不到頂開氣閥的壓力，油氣混合閥無氣，繼氣器打不開，于是嫌麻煩干脆卸掉繼氣器閥芯直接啟動。結(jié)果造成潤滑不良、機(jī)件磨損。