斜齒輪蝸輪蝸桿減速機S57-1：10

性能與特點：
1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5-6級
2、采用計算機修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機的承載能力
3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用*的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型
4、標(biāo)準(zhǔn)減速機型號按扭矩遞減形式劃分 ，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費
5、采用CAD/CAM設(shè)計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性
6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油
7、多方位的降噪措施，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能
8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變，易于客戶選用

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機S57-1：10

參數(shù)：
1、規(guī)格：VS37、VS47、VS57、VS67、VS77、VS87、VS97。
2、速比：1：10，1：15，1：20，1：25，1：30，1：40，1：50，1：60，1：80，1：100，1：120，1：150，1：180，1：200，1：220、1： 300、1：500、1：800、1：1000
3、輸入轉(zhuǎn)速：1000～3000r/min。4、輸出轉(zhuǎn)矩：50至3000Nm 。
5、電機功率：0.1～25Kw 。
6、安裝形式：底腳安裝\法蘭安裝\ 軸裝安裝。

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機S57-1：10

除具有常規(guī)特性外，該機還采用了斜齒-蝸輪形式，使結(jié)構(gòu)更加合理化，它不僅改變了比單級蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力，而且在結(jié)構(gòu)而且在結(jié)構(gòu)布局上縮小了空間占地面積，同時在相近體積條件下，能獲得更大傳動比，更有利于設(shè)備的配置，該機能與各種減、變速機組 合，滿足不同的使用要求：除具有常規(guī)特性外，該機還采用了斜齒-蝸輪形式，使結(jié)構(gòu)更加合理化，它不僅改變了比單級蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力，而且在結(jié)構(gòu)而且在結(jié)構(gòu)布局上縮小了空間占地面積，同時在相近體積條件下，能獲得更大傳動比，更有利于設(shè)備的配置，該機能與各種減、變速機組 合，滿足不同的使用要求

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機S57-1：10

：除具有常規(guī)特性外，該機還采用了斜齒-蝸輪形式，使結(jié)構(gòu)更加合理化，它不僅改變了比單級蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力 ，而且在結(jié)構(gòu)布局上縮小了空間占地面積，同時在相近體積條件下，能獲得更大傳動比，更有利于設(shè)備的配置，該機能與各種減、變速機組 合，滿足不同的使用要求。

斜齒輪蝸輪蝸桿減速機S57-1：10

應(yīng)用場合：
鋼鐵冶煉、環(huán)保設(shè)備、輸送運輸、起重建筑、石油化工、空港碼頭、木板造紙、玻璃陶瓷、煙草、食品、船舶運輸、啤酒飲料、紡織印染、 自動電梯、交通橋梁、汽車工業(yè)、航空航天、立體停車庫與機械動力等領(lǐng)域。伺服電機行星減速機文檔下載地址： http://www.vsjsj.com/

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