產(chǎn)品展示
供應APEX行星減速機
- 公司名稱：
- 更新時間：
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- 廣州廣潤機電科技有限公司
- 2018-04-27 18:01:10
- 310
【簡單介紹】
【詳細說明】
APEX行星減速機，中國臺灣精銳廣用APEX減速機高精度的運轉(zhuǎn)背隙（小于等于3弧分）；具有很高的剛性免保養(yǎng)；無須更換潤滑油，運轉(zhuǎn)壽命長；高效率；低噪音。
APEX精密行星齒輪減速機AB/ABR系列減速機具有以下特點：七種外殼尺寸：AB/ABR42、AB/ABR60、AB/ABR90、AB/ABR115、AB/ABR142、AB/ABR180、AB/ABR220；21種減速比：3-100；高精度的運轉(zhuǎn)背隙（小于等于3弧分）；具有很高的剛性免保養(yǎng)；無須更換潤滑油，運轉(zhuǎn)壽命長；高效率；低噪音。
1. 螺旋齒輪設計 APEX減速機
減速機構(gòu)采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構(gòu) APEX減速機
輸入端與馬達的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計 APEX減速機
*的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術(shù) APEX減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體 APEX減速機
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設計，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂 APEX減速機
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，并采IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養(yǎng)
7. 一體式的行星臂架 APEX減速機
行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設計，確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性
8. *的離子氮化技術(shù) APEX減速機
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠*之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得*的耐磨耗和耐沖擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術(shù) APEX減速機
利用3D拓蹼的設計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用*的碳氮化鈦（TiCN）鍍膜，表面硬度達 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可確保zui低摩擦系數(shù)和zui低的起動扭矩
12. 輸入端 APEX減速機
的油封系統(tǒng)設計，輸入端的高速油封接口采*陶瓷（Ceramic）套環(huán)，表面硬度和精度分別達到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有*的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，確保*的密封性的使用壽命
13. 的行星臂架設計 APEX減速機
的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內(nèi)，提高齒輪系的運轉(zhuǎn)精度
14. 齒輪棒材同心度準確 APEX減速機
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確
減速機構(gòu)采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構(gòu) APEX減速機
輸入端與馬達的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機構(gòu)并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計 APEX減速機
*的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術(shù) APEX減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體 APEX減速機
齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采一體式的設計，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂 APEX減速機
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，并采IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養(yǎng)
7. 一體式的行星臂架 APEX減速機
行星臂架與輸出軸采一體式的結(jié)構(gòu)設計，確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性
8. *的離子氮化技術(shù) APEX減速機
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ，再利用本廠*之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得*的耐磨耗和耐沖擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術(shù) APEX減速機
利用3D拓蹼的設計分析技術(shù)，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口采用*的碳氮化鈦（TiCN）鍍膜，表面硬度達 3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可確保zui低摩擦系數(shù)和zui低的起動扭矩
12. 輸入端 APEX減速機
的油封系統(tǒng)設計，輸入端的高速油封接口采*陶瓷（Ceramic）套環(huán)，表面硬度和精度分別達到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有*的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質(zhì)，確保*的密封性的使用壽命
13. 的行星臂架設計 APEX減速機
的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內(nèi)，提高齒輪系的運轉(zhuǎn)精度
14. 齒輪棒材同心度準確 APEX減速機
整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確
APEXAB系列減速機在印刷行業(yè)的應用
傳統(tǒng)商標印刷機的印刷拉紙滾筒為連桿機構(gòu)帶動，套位精度差，影響印刷效果，而且生產(chǎn)效率低，目前已廣泛被伺服系統(tǒng)控制的數(shù)控商標印刷機取代，使得APEX伺服用高精密行星減速機在商標印刷機行業(yè)得到廣泛的應用。
數(shù)控商標印刷機大多采用安川伺服馬達（YASKAWASGMGH-09A）、松下伺服馬達（PANASONICMDMA102A）或三菱伺服馬達（MITSUBISHIHC-SFS102B）等來驅(qū)動，通過APEX之AB090-010-S2-P1（P2）來減速定位和增大扭矩，通過帶動印刷拉紙滾筒，來達到提高套位精度和提高生產(chǎn)效率等效果，使商標印刷機實現(xiàn)了數(shù)控化，整機檔次有了質(zhì)的提升。APEX伺服用行星減速機與常用伺服馬達配套基本參數(shù)如下:
AB090-010-S1（S2）-P1（P2）的減速機基本參數(shù)：
1）連接板：P4031004/AD-W90-M130-4;
2）速比：10
3）額定輸出力矩：100Nm;
4）zui大輸出力矩：300Nm
5）額定轉(zhuǎn)速：4000rpm;
6）zui大轉(zhuǎn)速：8000rpm
7）轉(zhuǎn)動慣量：0.47kgcm^2;
8）軸型式：S1-平滑直軸，S2-附鍵直軸
9）重量:3.162kg;
10）背隙：P0超精密背隙≤1arcminP1精密背隙≤3arcmin，P2標準背隙≤5arcmin APEX伺服用行星減速機因其定位精度高，性能穩(wěn)定，免保養(yǎng)，壽命長等特點，已廣泛得到印刷行業(yè)客戶的*認同，*居*。
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