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液壓泵柱塞泵傳動軸的修理的幾種方法
點擊次數(shù)：388 發(fā)布時間：2014-9-22
泵在工作運行中，除了柱塞副、配流球閥副容易磨損外，其他易損的零件就數(shù)傳動軸。它的磨損部位發(fā)生在與滾動軸承及油封相配合的軸頸;與傳動電機同軸度較差時，伸出軸端的鍵槽也易磨損松動。
傳動軸是機械設備中的通用類零件，其修理手段較多，現(xiàn)主要介紹下列方法:
(一)焊補法
采用焊補法修理抽頸磨損，是厲史zui悠久的一種修理方法。此法的優(yōu)點是連接強度高，不需要設備，只要一般的焊接工具即可。具體工藝過程如下:
1.表面處理
清理污損處，若磨損為不規(guī)則的橢圓形或誰形，為使焊接應力分布均勻，焊層均勻，難以剝落，焊前經(jīng)常加工為對稱或均勻
狀態(tài)。
2.表面焊補
表面焊補時，溫度很高。且分布不勻，很易產(chǎn)生變形，所以，堆焊時應盡可能使軸的四周溫度均勻，枚常采取如圖3-14所示的方法。
(1)對面焊補
即某一面焊好后，將軸回轉(zhuǎn)180°，再焊對稱的那個面，依次按圖3-14(a)所示順序進行。
(2)螺旋形焊補
圖3-14(b)為螺旋形焊補。在焊補過程中使軸緩慢回轉(zhuǎn)，令堆焊形成螺旋線，以此減少變形。焊補后的外徑，一般比需要尺寸大6mm為宜，以備機械加工。
焊補法可采用電弧焊或氣焊的方式。但無論采取什么方式都必須注意裂縫、變形的產(chǎn)生和降低熱應力。因此，在上述任一
種焊接工藝方法實施的同時，還應該采取下列措施:
①在焊補前預熱被堆焊的零件，，預熱的溫度按斌零件本身的材料來選擇:30號、35號鋼為100℃(也可不預熱)，40號、45號鋼為150℃，50號、60號鋼為200~250℃，60號和合金鋼為250~400℃。
?、诓捎蒙崂鋮s的措施，即將不需焊補的部分適當?shù)亟胨?，似便迅速地導出熱作用區(qū)的熱量。
?、圻x用合適的電流，一般采用較低的電流強度。
?、軐τ谥匾牧慵瑸榱吮阌诙押笇拥募庸ひ约跋龤堄鄡?nèi)應力和改善金相組織，堆焊后應將焊補層進行熱處理(高溫回火，退火或正火等)。
3.機械加工
堆焊后的軸應當先校直，然后車、磨加工，如果軸的中部也有磨損時，應先焊補中部，經(jīng)校直后再焊補兩端，二這樣有利子堆焊后的校直工作。車、磨加工時宜采用原中心孔作為基準定位，若中心孔磨損;可用修研辦法先行解決。
(二)金屬噴鍍法
金屬噴鍍法有氣噴鍍和電噴鍍兩種方法。
金屬氣噴鍍是利用可燃燒氣體—乙炔(或丙烷、丁烷、夭然氣等)—氧焰撰燒時發(fā)出的熱量將金屬絲熔化，再用壓縮空氣流將融熔金屬液噴鍍在工件的表面上，形成金屬渡層。
金屬電噴鍍是利用直流電源使兩根金屬絲間產(chǎn)生電弧，從而使不斷進給的金屬絲熔化，并用高速壓縮空氣使之霧化和噴射列工件表面上，形成金屬鍍層。
兩種方法噴鍍時，壓縮空氣多在4~6個大氣壓的吹動下使金屬熔液霧化，以每秒140~300m的速度噴到待鍍工件表面。
用氣噴鍍修復轉(zhuǎn)動軸軸頸的情形如圖3-15所示。被噴鍍的傳動軸作旋轉(zhuǎn)運動，其圓周運動線速度為8-12m/min。噴槍作直線上下往復運動，其移動的速度以被鍍表面不出現(xiàn)螺旋狀的金屬鍍層為標準。噴槍在導桿上可以上下轉(zhuǎn)動一定的角度(上下傾斜30度)。噴槍與工件的距離為100~150mm左右(電噴為120~200mm)。太近了溫度高，工件可能產(chǎn)生變形，太遠，結(jié)合強度不高。噴鍍層厚度以0.5~1.2為，zui厚能噴到4mm，但是，噴得太厚，結(jié)合不牢脫落;太薄了也不行，因強度不高也易脫落。噴鍍前軸頸的直徑要車小0.5~2mm噴鍍后的表面，都要經(jīng)過機械加工恢復到原來的尺寸和精度。
金屬噴鍍層具有多孔性，能在微細的孔隙中容納潤滑油，所以潤滑性能優(yōu)良，具有較高的抗磨性。
噴鍍過程簡單，零件不需要預熱，噴鍍后的零件變形很小或不發(fā)生變形，特別適用于修理有滑動摩擦的轉(zhuǎn)動零件。
金屬噴鍍修復軸頸及其他磨損零件表面時，還能彌合其表面的裂紋、氣孔之類的缺陷，還可提高零件的防腐蝕性能，增加零件的強度和表面硬度。
氣噴鍍一般用于噴鍍?nèi)埸c較低的金屬如鋁、銅、鋅、錫、鉛等，噴鍍高熔點的金屬如高碳鋼、不銹鋼時，噴鍍速度應放慢。
電噴鍍適合噴鍍高熔點的金屬或合金，如碳素鋼、合金鋼、不銹鋼、鎢、鑰、鐵等。
金屬噴鍍的主要缺點在于鍍層一與基體的結(jié)合強度不及俘接加工，鍍層本身抗拉強度也低，因而對于強烈沖擊和過大載荷的
磨損零件，在修復前應考慮這些因素。
噴鍍工藝過程一般可分為三個主要階段:
1.噴鍍前的表面處理
噴鍍前的表面工作處理就是仔細地清除表面的油污、氧化皮、水分和進行整形加工(修整磨損的單邊形狀等)以及喪面拉毛(車毛、噴砂或電弧拉毛等)。拉毛的日的是使噴射的金屬能牢固地與零件表面結(jié)合。
2.噴鍍金屬
應在拉毛后立即進行，否則，顯露的金屬基體層會很快在空氣中形成氧化層。噴鍍過程中不能間歇，不能中途停頓，必須一
氣呵成。否則，將影響結(jié)合強度。
3.機械加工
因為噴鍍層的表面是微粒狀態(tài)，所以，機械加工時采用磨削加工，如果采用車削加工，或刨削.如工時，必須使DA0具具有
較大的前角，而且刀刃一定要鋒利，否則，將會使鍍層微粒成片啃下。
傳動軸是機械設備中的通用類零件，其修理手段較多，現(xiàn)主要介紹下列方法:
(一)焊補法
采用焊補法修理抽頸磨損，是厲史zui悠久的一種修理方法。此法的優(yōu)點是連接強度高，不需要設備，只要一般的焊接工具即可。具體工藝過程如下:
1.表面處理
清理污損處，若磨損為不規(guī)則的橢圓形或誰形，為使焊接應力分布均勻，焊層均勻，難以剝落，焊前經(jīng)常加工為對稱或均勻
狀態(tài)。
2.表面焊補
表面焊補時，溫度很高。且分布不勻，很易產(chǎn)生變形，所以，堆焊時應盡可能使軸的四周溫度均勻，枚常采取如圖3-14所示的方法。
(1)對面焊補
即某一面焊好后，將軸回轉(zhuǎn)180°，再焊對稱的那個面，依次按圖3-14(a)所示順序進行。
(2)螺旋形焊補
圖3-14(b)為螺旋形焊補。在焊補過程中使軸緩慢回轉(zhuǎn)，令堆焊形成螺旋線，以此減少變形。焊補后的外徑，一般比需要尺寸大6mm為宜，以備機械加工。
焊補法可采用電弧焊或氣焊的方式。但無論采取什么方式都必須注意裂縫、變形的產(chǎn)生和降低熱應力。因此，在上述任一
種焊接工藝方法實施的同時，還應該采取下列措施:
①在焊補前預熱被堆焊的零件，，預熱的溫度按斌零件本身的材料來選擇:30號、35號鋼為100℃(也可不預熱)，40號、45號鋼為150℃，50號、60號鋼為200~250℃，60號和合金鋼為250~400℃。
?、诓捎蒙崂鋮s的措施，即將不需焊補的部分適當?shù)亟胨?，似便迅速地導出熱作用區(qū)的熱量。
?、圻x用合適的電流，一般采用較低的電流強度。
?、軐τ谥匾牧慵瑸榱吮阌诙押笇拥募庸ひ约跋龤堄鄡?nèi)應力和改善金相組織，堆焊后應將焊補層進行熱處理(高溫回火，退火或正火等)。
3.機械加工
堆焊后的軸應當先校直，然后車、磨加工，如果軸的中部也有磨損時，應先焊補中部，經(jīng)校直后再焊補兩端，二這樣有利子堆焊后的校直工作。車、磨加工時宜采用原中心孔作為基準定位，若中心孔磨損;可用修研辦法先行解決。
(二)金屬噴鍍法
金屬噴鍍法有氣噴鍍和電噴鍍兩種方法。
金屬氣噴鍍是利用可燃燒氣體—乙炔(或丙烷、丁烷、夭然氣等)—氧焰撰燒時發(fā)出的熱量將金屬絲熔化，再用壓縮空氣流將融熔金屬液噴鍍在工件的表面上，形成金屬渡層。
金屬電噴鍍是利用直流電源使兩根金屬絲間產(chǎn)生電弧，從而使不斷進給的金屬絲熔化，并用高速壓縮空氣使之霧化和噴射列工件表面上，形成金屬鍍層。
兩種方法噴鍍時，壓縮空氣多在4~6個大氣壓的吹動下使金屬熔液霧化，以每秒140~300m的速度噴到待鍍工件表面。
用氣噴鍍修復轉(zhuǎn)動軸軸頸的情形如圖3-15所示。被噴鍍的傳動軸作旋轉(zhuǎn)運動，其圓周運動線速度為8-12m/min。噴槍作直線上下往復運動，其移動的速度以被鍍表面不出現(xiàn)螺旋狀的金屬鍍層為標準。噴槍在導桿上可以上下轉(zhuǎn)動一定的角度(上下傾斜30度)。噴槍與工件的距離為100~150mm左右(電噴為120~200mm)。太近了溫度高，工件可能產(chǎn)生變形，太遠，結(jié)合強度不高。噴鍍層厚度以0.5~1.2為，zui厚能噴到4mm，但是，噴得太厚，結(jié)合不牢脫落;太薄了也不行，因強度不高也易脫落。噴鍍前軸頸的直徑要車小0.5~2mm噴鍍后的表面，都要經(jīng)過機械加工恢復到原來的尺寸和精度。
金屬噴鍍層具有多孔性，能在微細的孔隙中容納潤滑油，所以潤滑性能優(yōu)良，具有較高的抗磨性。
噴鍍過程簡單，零件不需要預熱，噴鍍后的零件變形很小或不發(fā)生變形，特別適用于修理有滑動摩擦的轉(zhuǎn)動零件。
金屬噴鍍修復軸頸及其他磨損零件表面時，還能彌合其表面的裂紋、氣孔之類的缺陷，還可提高零件的防腐蝕性能，增加零件的強度和表面硬度。
氣噴鍍一般用于噴鍍?nèi)埸c較低的金屬如鋁、銅、鋅、錫、鉛等，噴鍍高熔點的金屬如高碳鋼、不銹鋼時，噴鍍速度應放慢。
電噴鍍適合噴鍍高熔點的金屬或合金，如碳素鋼、合金鋼、不銹鋼、鎢、鑰、鐵等。
金屬噴鍍的主要缺點在于鍍層一與基體的結(jié)合強度不及俘接加工，鍍層本身抗拉強度也低，因而對于強烈沖擊和過大載荷的
磨損零件，在修復前應考慮這些因素。
噴鍍工藝過程一般可分為三個主要階段:
1.噴鍍前的表面處理
噴鍍前的表面工作處理就是仔細地清除表面的油污、氧化皮、水分和進行整形加工(修整磨損的單邊形狀等)以及喪面拉毛(車毛、噴砂或電弧拉毛等)。拉毛的日的是使噴射的金屬能牢固地與零件表面結(jié)合。
2.噴鍍金屬
應在拉毛后立即進行，否則，顯露的金屬基體層會很快在空氣中形成氧化層。噴鍍過程中不能間歇，不能中途停頓，必須一
氣呵成。否則，將影響結(jié)合強度。
3.機械加工
因為噴鍍層的表面是微粒狀態(tài)，所以，機械加工時采用磨削加工，如果采用車削加工，或刨削.如工時，必須使DA0具具有
較大的前角，而且刀刃一定要鋒利，否則，將會使鍍層微粒成片啃下。