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伊藤YT2-20KVA*箱式15KW柴油發(fā)電機(jī)

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產(chǎn)品簡介

伊藤YT2-20KVA*箱式15KW柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組容量確定后,就可以考慮柴油發(fā)電機(jī)房的施工圖設(shè)計(jì)。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的容量,可參考市場上現(xiàn)有產(chǎn)品的尺寸,一般在沒有確定產(chǎn)品的情況下都按較大尺寸來設(shè)計(jì)。柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)機(jī)組與各方位墻、門等的距離要求,在國家規(guī)范中都有詳細(xì)規(guī)定

詳細(xì)介紹

伊藤YT2-20KVA*箱式15KW柴油發(fā)電機(jī)

在柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí),同樣要檢測發(fā)電機(jī)組的電壓、電流和柴油機(jī)的油壓。在正常運(yùn)行時(shí),當(dāng)檢測到的電壓、頻率超過設(shè)定的上下限(負(fù)載)時(shí),即切斷負(fù)載,柴油發(fā)電機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài);在空載時(shí),如果檢測到的電壓、頻率又超過設(shè)定的上下限(空載)時(shí),即認(rèn)為柴油機(jī)故障,停機(jī)報(bào)錯(cuò)。不論是在空載還是負(fù)載,只要檢測到柴油機(jī)的油壓為低,即認(rèn)為柴油機(jī)工作不正常,停機(jī)報(bào)錯(cuò)。該系統(tǒng)中還具有一個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置,它能實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的低頻保護(hù),當(dāng)系統(tǒng)供電的頻率較低時(shí)可起到保護(hù)作用,同時(shí)通過電壓和電流的矢量合成及ND調(diào)節(jié),能恒定柴油機(jī)組的輸出電壓,即使當(dāng)負(fù)載有較大變化時(shí)也能使輸出電壓的變化小于1%,保證負(fù)載(設(shè)備)的正常運(yùn)行。

伊藤YT2-20KVA*箱式15KW柴油發(fā)電機(jī)

15KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT2-20KVA
動(dòng)力型號(hào) 4100D
動(dòng)力型式     四沖程,水冷,直列 
常用功率 15KW /18.75KVA
蕞大功率  16.5KW / 20KVA
電壓 (V) 380/220
電流  (A) 28
頻率 (HZ) 50
轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 3.26
啟動(dòng)方式  電啟動(dòng)
功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)  H
潤滑方式  壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度 (℃) 40
接線方式     三相四線,Y型繞接   
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg) 760
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070

 機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃。
5.自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查。
(1) 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
(2) 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。
(3) 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min。
(4) 柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,*加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
(5) 接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。

 

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