8kw三相380v*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料為柴油，所以設(shè)計(jì)機(jī)房時(shí)要考慮設(shè)計(jì)儲(chǔ)油間。一般簡單的項(xiàng)目設(shè)計(jì)一日用油箱間即可，一般油箱為1立。對于大型或重要項(xiàng)目可能會(huì)設(shè)置大型儲(chǔ)油罐，并設(shè)置自動(dòng)供油系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)組和儲(chǔ)油罐之間通過油管路連接在一起，需要設(shè)置電磁閥，電動(dòng)供回油泵并在日用油箱上設(shè)置油位開關(guān)，當(dāng)油位低于低油位后發(fā)出信號，供油泵啟動(dòng)向日用油箱供油，當(dāng)?shù)竭_(dá)日用油箱高油位后供油泵停止。設(shè)計(jì)時(shí)要考慮油泵及相關(guān)的控制箱的位置。

8kw三相380v*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷使用的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的問題由：
1、活塞—汽缸套密封不好，導(dǎo)致機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙， 
2、上竄至汽缸的一部分的機(jī)油參與燃燒，
一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；
3、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出； 4.*小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。所以我們在使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候一定要細(xì)心對待發(fā)電機(jī)的任何問