詳細(xì)介紹
車載柴油發(fā)電機(jī)組10KW功率
燃油品質(zhì),如十六烷值、黏度、發(fā)熱值及餾程等。有錢是十六烷值的大小對滯燃期的長短影響更大,十六烷值高,自燃性好,滯燃期短,燃燒平穩(wěn)。但過高的十六烷值使燃油容易在高溫下裂解為游離碳,造成燃燒不*,柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙。十六烷值過低,會使滯燃期長,柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴。②換氣質(zhì)量,換氣質(zhì)量越好,燃燒越*,要調(diào)整好配氣正時(shí)。③氣缸熱狀態(tài),壓縮終點(diǎn)氣缸內(nèi)的溫度和壓力對燃燒過程有很大的影響。壓縮終點(diǎn)的溫度和壓力高,滯燃期短,柴油機(jī)工作柔和。④燃油霧化質(zhì)量,霧化良好的燃油可以縮短滯燃期和后燃期,使燃燒更*。⑤噴油前角,合理的噴油提前角使燃燒過程合理,經(jīng)濟(jì)性及動力性提高。⑥柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。
車載柴油發(fā)電機(jī)組10KW功率
四沖程柴油機(jī)的工作原理
柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過程來完成的,這四個(gè)過程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)?;钊咚膫€(gè)過程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)?,F(xiàn)對照上面的動畫了說明它的工作理原。
一. 進(jìn)氣沖程
沖程——進(jìn)氣,它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣。當(dāng)進(jìn)氣沖程開始時(shí),活塞位于上止點(diǎn),氣缸內(nèi)的燃燒室中還留有一些廢氣。
當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)肘,連桿使活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動,同時(shí),利用與曲軸相聯(lián)的傳動機(jī)構(gòu)使進(jìn)氣閥打開。
型號 YT12T/T3
頻率Hz 50 60
額定輸出功率KW 10 11
額定電壓V 220/380 230/400
額定電流A 單相/45A 三相/26A
額定轉(zhuǎn)速rpm 3000 3600
額定頻率HZ 50
發(fā)動機(jī)功率HP 18
相數(shù) 單相
功率因數(shù) 1
絕緣等級 F
極數(shù) 2
面板型式 普通面板
插座 兩個(gè)插座
接線柱 有
DC 12V輸出
外形尺寸:長X寬X高mm 1060*610*670
凈重kg 210
毛重kg 230
噪音(7m處)dB(A) 60-68
*發(fā)動機(jī)型號 YT-2V870F
直流輸出V 12V/8.3A
發(fā)動機(jī)型式 雙缸、立式、四沖程、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑X沖程 mm 2-80*79
總排量l 0.65
額定功率 KW/(r/min) 10/3000 11/3600
壓縮比 19:1
額定轉(zhuǎn)速 r/min 3000 3600
啟動方式 電啟動(ATS)
冷卻方式 風(fēng)冷
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
燃料類型 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)
潤滑油型號 CD級或SAE10W-30,15W-40
調(diào)速方式 自動調(diào)速
燃油表 有
超負(fù)載保護(hù) 有
自動過載保護(hù) 有
電壓表 有
輸出指示燈 有
電磁控油伐 有
燃油消耗率g/kw.h 205
機(jī)組燃油箱容量L 28
機(jī)油容積L 2.3
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 h 8-12
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年 終身維護(hù)