上海伊藤50KW*箱式Y(jié)T2-65KVA柴油發(fā)電機(jī)
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電時,在機(jī)組正常運行下,檢測到應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓超過設(shè)定的限制時,需要讓發(fā)電機(jī)組處于空載的狀態(tài),如果在空載的狀態(tài)下,檢測到的發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓,還是超過設(shè)定的限制,此時就可以認(rèn)為柴油機(jī)發(fā)生故障,需要停機(jī)報錯。在核電站工作中,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的其重要的安全保障,所以在正常電源良好的狀態(tài)下,也需要加強(qiáng)柴油機(jī)組的檢測和保護(hù)
50KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號 | | YT2-65KVA |
動力型號 | | R4105ZD |
動力型式 | | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | | 50KW / 62.5KVA |
蕞大功率 | | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | | 380/220 |
電流 (A) | | 94 |
頻率 (HZ) | | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
冷卻方式 | | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤239 |
壓縮比 | | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | | 100X115 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | | 4.33 |
啟動方式 | | 電啟動 |
功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | | H |
潤滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | | ≤600 |
海拔要求 | | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | | 40 |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
相數(shù) | | 3 |
凈重 (kg) | | 890 |
外形尺寸/長×寬×高mm | | 2150×950×1290 |
上海伊藤50KW*箱式Y(jié)T2-65KVA柴油發(fā)電機(jī)
需要對柴油機(jī)的電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行檢測,并對應(yīng)急柴油機(jī)的啟動狀態(tài)進(jìn)行判斷,在10s內(nèi)可以建立額定電壓和額定頻率,是當(dāng)前核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組成功啟動的判斷標(biāo)準(zhǔn)。在安全級供電喪失時,DCS會發(fā)送20s長延時啟動信號至柴油機(jī)啟動回路,有的核電站柴油機(jī)在1次啟動不成功后會自動閉鎖回路,有的核電站柴油機(jī)組會在20s內(nèi)不斷嘗試啟動,約可嘗試3次啟動,3次仍無法啟動則不再嘗試啟動,宣布此列柴油機(jī)失效;所以對應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的電量參數(shù)等進(jìn)行測量和判斷是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)核心工作。