30KW大型進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)
柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降怎么回事？
柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降主要由于機(jī)組長時間空載試機(jī)造成積碳過多，降低了機(jī)組的輸出功率。（注：柴油發(fā)電機(jī)組會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、使用年限、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等都會出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發(fā)電機(jī)組長時間空載或怠速運(yùn)行，產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出功率減小，影響整個機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正加載負(fù)荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。）
造成機(jī)組積炭主要因燃燒室溫度過低，使燃油不可能*燃燒，引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出，還可能使氣門卡住。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑不良之害。因此，在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中，一定要注意日常維護(hù)，使用環(huán)境衛(wèi)生等等，避免機(jī)組產(chǎn)生積碳等故障。
以上【柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降故障分析】由柴油發(fā)電機(jī)廠家特赫動力整理發(fā)布，更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請
| 30KW柴油發(fā)電機(jī) |
| 發(fā)電機(jī)組型號 | TH30GF |
| 備用功率（KW/KVA） | 32.4/40 |
| 主用功率（KW/KVA） | 30/37.5 |
| 汽缸數(shù) | 直列4缸 |
| 缸徑X行程mm | 100x115 |
| 排量L | 3.61 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
| 燃油消耗率g/kw·h | ≤258 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 電壓V | 230/400 |
| 頻率Hz | 50 |
| 相數(shù) | 3 |
| 額定電流A | 56 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型連接 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 開架尺寸（mm） | 2075x840x1230 |
| 開架機(jī)組凈重kg | 746 |
| *尺寸（mm） | 2150x950x1290 |
| *機(jī)組凈重kg | 806 |
柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高解決方案
柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高主要由以下幾個原因?qū)е拢阂焕鋮s水箱散熱器表面不清潔引起；二冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足；三冷卻水泵故障；四節(jié)溫器故障；五使用不合要求的冷卻液；六發(fā)電機(jī)使用時間太長一些部件損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高解決方法：
1）冷卻水箱散熱器表面不清潔。主要是灰塵大的環(huán)境易堵塞散熱器表面或在機(jī)組運(yùn)行時有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物。因此，日常一定要注意保持機(jī)房內(nèi)的環(huán)境清潔。
2）冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機(jī)身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修復(fù)。然后補(bǔ)充冷卻液至正常液位。
3）冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高。這是由于水泵使用時間較長后內(nèi)部齒輪磨損泄漏造成。本故障在備用油機(jī)中也較少見。這時只能廠商修復(fù)或更換水泵。
4）節(jié)溫器故障。節(jié)溫器故障不能張開，使冷卻水水溫變化時不能改變冷卻水的循環(huán)路徑，控制進(jìn)入散熱水箱冷卻水的流量，達(dá)到調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度目的。此時需要更換節(jié)溫器。
5）使用不合要求的冷卻液使冷卻水管道積有水垢、鐵銹之類等物阻礙冷卻水的循環(huán)引起水溫升高。對于冷卻液的使用我們至少要用合格的自來水，能用蒸餾水、去離子水或純水。
6）發(fā)電機(jī)在使用較長時間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失正常的吹風(fēng)能力。這時需重新更換冷卻風(fēng)扇的皮帶。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風(fēng)能力。不過該現(xiàn)象在備用油機(jī)中較少見，只要平時保養(yǎng)時對冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承足夠潤滑都可避免。以上【柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高解決方案】信息由柴油發(fā)電機(jī)廠家特赫動力整理發(fā)布，更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請
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