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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵，自吸泵，抽水機(jī)，汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-09-17 16:39:52瀏覽次數(shù)：259
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10kw柴油發(fā)電機(jī)380V
安裝油池和曲軸箱把油池放置于機(jī)架上并對(duì)準(zhǔn)4只螺孔,將4只螺栓與螺母擰緊,再往油池內(nèi)裝滿(mǎn)潤(rùn)滑油。將油池的密封紙墊涂上潤(rùn)滑油或揩上少許黃油,放置于油池上方并對(duì)正螺孔。將曲軸箱平正地放置在油池上方并對(duì)正螺孔,擰上4只螺栓。安裝氣缸體、皮帶輪將氣缸墊涂上潤(rùn)滑油,平正地貼在曲軸箱上。用兩把厚度相同的扳手包上干凈布,墊在活塞下方曲軸箱上。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使活塞端正地坐落在扳手上面。自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下，測(cè)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器失控?？蛰d勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電流太大。檢查自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。 整定電壓太高 重新整定電壓
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號(hào) | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機(jī)油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級(jí) | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周?chē)h(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
| 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機(jī)組凈重(Kg） | 620 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
10kw柴油發(fā)電機(jī)380V
候?qū)υO(shè)備的影響,下面的一些方法提供給大家作為參考： 1.防冷凝加熱器: 用于空氣中濕度較大且易發(fā)生冷凝的環(huán)境中,當(dāng)發(fā)電機(jī)不運(yùn)行時(shí)接通加熱器,使發(fā)電機(jī)的機(jī)身溫度大于環(huán)境溫度約5K,運(yùn)行時(shí)切斷加熱器電源。 2.IP23防護(hù)等級(jí): 標(biāo)準(zhǔn)IP22為防垂直下滴的雨水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。 3.空氣過(guò)濾器: 一些地方由于風(fēng)沙比較大或空氣中灰塵較多。 在消除氣候環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響上，如果深入細(xì)分一下我們還可以分為室內(nèi)和室外，操作上又會(huì)有不同了，經(jīng)驗(yàn)豐富的操作者們，普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘，從停電到汽油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電，一般需要10至30分鐘。汽油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)無(wú)人值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)、來(lái)電時(shí)自動(dòng)停機(jī)，省去了啟動(dòng)停機(jī)的時(shí)間，但還是需要人工倒閘。洛陽(yáng)星光生產(chǎn)的全自動(dòng)無(wú)人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開(kāi)關(guān)，直接自動(dòng)檢測(cè)市電信號(hào)，自動(dòng)切換，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無(wú)人值守運(yùn)行，切換時(shí)間3-7秒可調(diào)。醫(yī)院、消防及其它須及時(shí)送電場(chǎng)所，須配全自動(dòng)控制屏。
