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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 柴油機水泵，自吸泵，抽水機，汽油水泵 |
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時間：2018-09-17 16:44:10瀏覽次數(shù)：203
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10kw柴油發(fā)電機220V
在活塞、活塞環(huán)和氣缸壁四周涂上潤滑油,將3只活塞環(huán)的開口互相錯開120°上環(huán)開口位置朝進(jìn)氣門,中環(huán)開口朝油箱,油環(huán)開口朝排氣門一側(cè)。注意環(huán)的開口不應(yīng)處于防脹切縫和活塞銷孔兩端的上方,以防裝上后漏氣。整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。 主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差 自動電壓調(diào)節(jié)器有故障 檢查并排除故障。 振動大與原動機對接不好 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸線對直并同心。 用寬約25mm、長約240mm的光滑無毛刺的鐵片,卷成“Ω”形的鐵皮箍,用手或鉗子捏緊鐵皮箍,將活塞環(huán)箍緊,如圖8-14所示。再將氣缸端正地套準(zhǔn)活塞的頂部,稍用力下壓氣缸,活塞環(huán)即可一一進(jìn)入氣缸。如果稍用力還壓不進(jìn),則可能是活塞環(huán)未箍緊或未加潤滑油,應(yīng)加潤滑油并箍緊活塞環(huán)后重新安裝,切不可強行下壓,硬擠蠻卡,以免損壞活塞環(huán)或劃傷氣缸。在沒有鐵皮箍時,也可用手將活塞環(huán)捏緊后逐個裝入氣缸內(nèi),不過要費力麻煩一些
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護(hù)等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機組凈重(Kg） | 620 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
10kw柴油發(fā)電機220V
活塞環(huán)全部進(jìn)入氣缸后,即可將鐵皮箍和墊在活塞下方的扳手取出,將氣缸體對準(zhǔn)曲軸箱上的3個螺柱繼續(xù)下壓,使氣缸體裝入曲軸箱座孔內(nèi),再將3只彈簧墊和螺母裝上并均勻地擰緊,然后轉(zhuǎn)動曲軸,試驗活塞上、下移動應(yīng)輕快靈活。轉(zhuǎn)子動平衡不好，發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后正規(guī)汽油發(fā)電機組附屬標(biāo)配件由 散熱水箱、中冷器、油箱、底盤、蓄電池、控制柜、電池導(dǎo)線、減震墊、空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。，應(yīng)找正動平衡。 主發(fā)電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。
