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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

主營產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,自吸泵,抽水機(jī),汽油水泵

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柴油機(jī)水泵

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移動式柴油發(fā)電焊機(jī)

小型汽油發(fā)電機(jī)

小型柴油發(fā)電機(jī)

伊藤汽油發(fā)電機(jī)

數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李經(jīng)理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st69430/
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伊藤動力10kw柴油發(fā)電機(jī)組
伊藤動力10kw柴油發(fā)電機(jī)組
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-09-17 16:46:19瀏覽次數(shù):235

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【簡單介紹】
伊藤動力10kw柴油發(fā)電機(jī)組目前市場上的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充,采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段牌,以假亂真,達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨牌機(jī),不是專業(yè)人員很難做到。在此伊藤要提醒廣大客戶:購買柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該要選擇那些質(zhì)量有保障、業(yè)內(nèi)有口碑的優(yōu)秀廠家;及時留意柴油發(fā)電機(jī)組市場價格的變動。

伊藤動力10kw柴油發(fā)電機(jī)組

機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的伊藤汽油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油。伊藤汽油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。伊藤汽油機(jī)發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不*,汽油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì)。廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),使機(jī)油變質(zhì)。機(jī)油濾芯臟,未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤滑部位,還會加速了伊藤汽油發(fā)電機(jī)組零件的磨損斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經(jīng)過清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法
①將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,

技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號YT2-12KVA
備用功率 11 KW / 13.75KVA
主用功率10KW / 12KVA
型號QC480D
氣缸數(shù) 3
缸徑×行程 (mm)80×90
排量 (L)1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率≤249
氣缸套型式干式 Dry type
柴油機(jī)型式     直列、水冷、四沖程   
進(jìn)氣方式自然吸氣 
燃燒室型式直噴式 
潤滑方式          壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格 SAE4#
飛輪規(guī)格SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm)φ410
飛輪齒數(shù) 115
加機(jī)油量 4L
電壓  (V)380/220
頻率 (HZ)50
絕緣等級S
額定電流 (A)19
相數(shù) 3
海拔要求≤1000m
功率因素0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±1%
接線方式三相四線,Y型繞接 
AVRSX460
周圍環(huán)境溫度40℃
勵磁方式無刷自勵 
防護(hù)等級IP23
外形尺寸/長×寬×高mm1800×850×1100
機(jī)組凈重(Kg)620
20FT裝柜數(shù)量  12PCS
機(jī)器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)

伊藤動力10kw柴油發(fā)電機(jī)組

缸墊放置于氣缸體上方并對準(zhǔn)螺孔,然后將氣缸蓋放置于墊的上方對正螺孔,再將7只螺栓裝上并均勻地擰緊,其中1只長螺栓(螺栓頭部有螺孔的)應(yīng)裝在進(jìn)、排氣門之間的螺孔內(nèi)。然后用套筒扳手按對角順序,多次反復(fù)地將螺栓擰緊。每只螺栓擰緊的程度要*,能采用帶扭力指示針的套筒扳手,這樣能定量地掌握擰緊螺栓的力矩,使壓力均勻地分布在氣缸墊上以防漏氣。擰緊時不要用布擦干凈飛輪,把銷鍵壓進(jìn)鍵槽內(nèi),兩手平正地端著飛輪,對準(zhǔn)銷鍵后將飛輪推進(jìn)去,然后輕輕地左右轉(zhuǎn)動飛輪,檢查銷鍵是否套合在鍵槽內(nèi)(裝入時要注意莫讓飛輪碰傷曲軸螺紋)。再將墊圈、螺母裝上,用扳手?jǐn)Q動螺母,將飛輪壓進(jìn)去。飛輪上緊后,將螺母退出半圈(因為螺母壓緊后墊圈偏移使承壓拉圈裝不進(jìn)去)。裝上并固緊壓圈,再用扳手?jǐn)Q緊螺母。螺母擰緊后,再裝上止退擋圈(10-A型的保險裝置)。飛輪裝妥后,應(yīng)轉(zhuǎn)動檢查有無與其他機(jī)件相碰之處,如有應(yīng)給予排除。裝上起動輪,用拉繩拉動機(jī)器,檢查跳火情況。如跳火正常,再擰出起動輪,繼續(xù)安裝。



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