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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產品： 柴油機水泵，自吸泵，抽水機，汽油水泵 |
公司信息
40kw三相柴油發(fā)電機組
| 參考價 | 面議 |
具體成交價以合同協議為準
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 生產商
- 所在地 上海市
40kw三相柴油發(fā)電機組
柴油凈化。柴油中含有多種礦物質和雜質，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現象，使發(fā)動機功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時間，讓雜質沉淀，加油時將漏斗加濾網過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器，達到凈化目的。清除積炭。小型柴油發(fā)電機在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會增加油耗，應及時清連接好交流發(fā)電機的輸出線并將副控屏刀開關斷開接好電網至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機至啟動蓄電池的接線應盡量短捷將柴油機加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。
| 技術參數 | |
| 機組型號 | YT2-50KVA |
| 動力型號 | R4105D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA |
| 大功率 | 43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 75 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 860 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數量 | 6PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
40kw三相柴油發(fā)電機組
這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統會自動將機組停掉，柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內，稱為分體式控制屏這種傳感器通常安裝在水輪發(fā)電機的高壓出線端附近，配合局部放電分析儀使用。這是目前世界上普遍采用的傳感器形式之一。為了改進RF監(jiān)測的靈敏度，有人嘗試過在中性點變壓器以上裝設固定式的電容耦合器，但其效果一直未見進一步報道
