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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵，自吸泵，抽水機(jī)，汽油水泵 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-10-10 15:41:22瀏覽次數(shù)：249
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15kw*柴油發(fā)電機(jī)三相電
拉啟動汽油發(fā)電機(jī)組中的供油回路， 一般是借助油箱高度產(chǎn)生的壓力作為供油回路中油的流動壓力， 保證汽油機(jī)的正常運(yùn)行。當(dāng)油箱高度低于汽油機(jī)的進(jìn)油口或油路壓力不夠時(shí)， 就會使供油不正常， 汽油機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。例如， 一種 2 kW 低噪聲汽油發(fā)電機(jī)組， 其汽油箱就在機(jī)組底部， 按通常供油回路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)機(jī)組， 汽油機(jī)無法手拉啟動正常工作。針對這一技術(shù)難題， 我們提出了在供油回路中增加一種呼吸泵的新式供油裝置的設(shè)計(jì)技術(shù)。閉路循環(huán)氣體冷卻：冷卻電動機(jī)的介質(zhì)循環(huán)在包括電動機(jī)和冷卻器的封閉回路里，卻介質(zhì)經(jīng)過電動機(jī)時(shí)吸收熱量，經(jīng)過冷卻器時(shí)放出熱量。
7. 表面冷卻和內(nèi)部冷卻：冷卻介質(zhì)不經(jīng)過電動機(jī)導(dǎo)體內(nèi)部稱為表面冷卻，冷卻介質(zhì)經(jīng)過電動機(jī)導(dǎo)體內(nèi)部者稱為內(nèi)部冷卻。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號 | YT2-20KVA |
| 動力型號 | 4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| 大功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070（1.7方） |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
15kw*柴油發(fā)電機(jī)三相電
自吸泵是靠泵自身的特殊結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生自吸作用的單級單吸離心泵，稱為自吸離心泵。和普通離心泵相比，在泵體結(jié)構(gòu)上有顯著差別：一是泵進(jìn)口位置提高，有時(shí)還裝上吸入閥；二是在出水側(cè)設(shè)置了一個(gè)氣水分離室。能快速投入全負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)組可按去修選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等，備有報(bào)警裝置，同時(shí)設(shè)有與加熱裝置，確保柴油機(jī)低溫環(huán)境起動。整個(gè)系統(tǒng)安全可靠，使用方便
泵外自吸泵，是在泵外加有自吸裝置，如帶有旋渦泵、水環(huán)真空泵、射流泵以及手動泵等。
