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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產(chǎn)品： 柴油機水泵，自吸泵，抽水機，汽油水泵 |
伊藤15kw*汽油發(fā)電機組
| 參考價 | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時間：2018-12-04 17:36:04瀏覽次數(shù)：267
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伊藤15kw*汽油發(fā)電機組
種未*燃燒的現(xiàn)象，在汽油發(fā)動機里少見，在柴油發(fā)動機多見。柴油發(fā)動機在猛然加大負載，導致氣缸內(nèi)壓縮過強，油泵噴進去的油霧化不良，呈油滴狀，導致油滴無法像油霧那樣充分接觸空氣而燃燒不良。有時氣缸壓縮力不強，油泵油嘴老化也會出現(xiàn)往燃油箱內(nèi)注油時，注油口應有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油 箱內(nèi)靜置24小時以上，使水和雜質沉淀后使用；平時應經(jīng)常打開日用油 箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
| 產(chǎn)品型號 | YT15RSE |
| 額定功率（汽油） | 15KW [19KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 65.2 [27.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機質保 (年) | 1 |
| 發(fā)動機零件號 | 465Q |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | 汽油 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 充電發(fā)電機 |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機制造商 | 神馳 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真/滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 電機軸承 | 6306RS |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調壓 | ± 1% |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機箱側面 |
| 制造商/零部件號 | HSC940 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 無 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 機組 | |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 機組質保(年) | 1 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 急停開關 | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 噪音（7M處） | 62-69dB(A) |
| 汽油消耗量50%負載 L/hr | 5.6 |
| 汽油消耗量*負載 L/hr | 8.8 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 275 |
| 毛重( kg) | 300 |
伊藤15kw*汽油發(fā)電機組汽油機不能啟動和啟動困難如果將油路、電路開關置于啟動（ON）位置，手拉或按動按紐啟動馬達3 次左右，汽油機無聲或有啟動征兆，但無法運轉，這些現(xiàn)象就是汽油機不能啟動或啟動困難。略,通常多為全體配套。因而,柴油機電站發(fā)明速度快。 柴油機發(fā)電的熱功率較高,并且有些負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的改動不大。 柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短, 它可以隨時起動,更適于作應急電源。 柴油發(fā)電機組操作修補較汽油發(fā)電機組簡略、便利。通常的家用柴油發(fā)電機組不需求您怎么去保護,一臺柴油
