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上海伊謄實業(yè)有限責任公司

主營產品: 柴油機水泵,自吸泵,抽水機,汽油水泵

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柴油機水泵

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柴油發(fā)電機組

移動式柴油發(fā)電焊機

小型汽油發(fā)電機

小型柴油發(fā)電機

伊藤汽油發(fā)電機

數(shù)碼變頻發(fā)電機

汽油發(fā)電電焊兩用一體機

公司信息

聯(lián)人:
李經理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
編:
201800
鋪:
http://asp-study.cn/st69430/
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汽油發(fā)電機組YT15RSE
汽油發(fā)電機組YT15RSE
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李經理查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-12-04 18:02:56瀏覽次數(shù):288

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【簡單介紹】
汽油發(fā)電機組YT15RSE通電的情況下,仍繼續(xù)運行,則另外兩相就流過了單相電流,此種狀態(tài)稱為單相運行。使用伊藤發(fā)電機注意事項: 在操作或移動時,請始終保持發(fā)電機直立。發(fā)電機傾斜會有油從油箱泄漏出的危險。 警告:發(fā)電機及運行一段時間會發(fā)熱 盡可能的將發(fā)電機放置在過路人及兒童無法觸及的地方。 在汽油發(fā)電機運行的時候,切勿在排氣口附近放置任何可燃物品。 發(fā)電機在運行的時

汽油發(fā)電機組YT15RSE

汽油機自動停機--啟動停機的原因比較復雜,一般應通過檢查分析自動停機前汽油機的運轉情況及各部分狀況。其他三根導線叫火線。在星形連接的電源中可以獲得兩種電壓,即相電壓(U相)和線電壓(U線)。相電壓為每相繞組兩端的電壓,即火線與零線之間的電壓,在三相四線制系統(tǒng)中有兩種電壓為380伏/220伏,即線電壓為380伏,相電壓為220伏。這種系統(tǒng)既可作為三相動力電源也可作為單相照明,如一般小型日用電器電源。故障現(xiàn)象自動正常停機無異常響聲,轉速由高到低至停機過渡平滑。 自動停機(突然停機),停機前有異常響聲,停機突然切在轉動機器困難。故障原因

 

產品型號YT15RSE
額定功率(汽油)15KW  [19KVA]
額定電壓 (V)230  [230/400]
額定電流(汽油)65.2  [27.2]
相數(shù)單相  [三相]
額定轉速(rpm)3000
功率因數(shù)1.0  [0.8]
頻率(Hz)50
發(fā)動機質保 (年)1
發(fā)動機零件號465Q
壓縮比9.5:1
點火系統(tǒng)分電器點火
電啟動
啟動電機規(guī)格QDY112    12V  0.8KW
燃料類型汽油
吸氣方式自然吸氣
機油容量(L)3.5
旋裝式機油濾清器
缸體鑄鐵
充電方式充電發(fā)電機
蓄電池規(guī)格12V 45AH
冷卻系統(tǒng)閉式液冷
高溫停機
低油壓停機
交流發(fā)電機制造商神馳
交流發(fā)電機類型同步發(fā)電機,旋轉磁場
調壓系統(tǒng)AVR自動調壓
勵磁類型碳刷
極數(shù)2
總諧波失真/滿載≤ 5%
絕緣等級F
定子繞組材料
轉子繞組材料
層壓材料(冷軋或熱軋)冷軋
連接方式直接耦合(法蘭連接)
電機軸承6306RS
類型電子
Sensing單相  [三相]
調壓 ± 1%
類型電子
空載至滿載頻率調節(jié)同步
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié)± 0.5%
控制器 
控制器安裝位置機箱側面
制造商/零部件號HSC940
自動/手動/關閉
發(fā)電機電壓檢測
市電電壓檢測
低油壓停機
頻率過低保護
頻率過高保護
機組 
全天候機箱粉末涂層  冷軋
機組質保(年)1
防護等級IP 23
急停開關
封閉式消聲器
接地系統(tǒng)機架接地
隔音裝置類型金屬板+隔音棉
噪音(7M處)62-69dB(A)
汽油消耗量50%負載   L/hr5.6
汽油消耗量*負載   L/hr8.8
機組尺寸 (長×寬×高) mm1200*740*826
包裝尺寸(長×寬×高) mm1290×800×900
凈重( kg)275
毛重( kg)300

汽油發(fā)電機組YT15RSE靠剩磁自動建壓,采取不同的勵磁方式自動維持機端電壓,勵磁的方法一般有他勵和自勵兩種,常見的交流發(fā)電機勵磁方式有自勵、相復勵9可控或不可控)、無刷勵磁、可控硅電壓調節(jié)等方法。發(fā)電機組是發(fā)電機與發(fā)動機的配套,為了在各種工況(滿負荷、半負荷、空載)下保持電壓、頻率的穩(wěn)定,因而發(fā)動機的調速、發(fā)電機的勵磁都是重要的組成部分檢查燃料供給系統(tǒng):燃油耗盡即加注,檢查化油器排油孔排油是否受阻并檢查油質,發(fā)現(xiàn)問題排凈情洗及疏通。否則應檢查主量孔有無贓物,燃油系統(tǒng)的故障一定要檢查出來,并排除,不能因可再啟動,而對未排的系統(tǒng)故障置之不理,否則發(fā)動機自動停機的故障會重復出現(xiàn)



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