上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價(jià) | 面議 |
聯(lián)系方式:汪經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2018-05-31 18:52:03瀏覽次數(shù):273
聯(lián)系我們時(shí)請說明是泵閥商務(wù)網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)投標(biāo)采購
使發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)實(shí)際使用負(fù)載功率,自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至相應(yīng)轉(zhuǎn)速,使其輸出功率滿足實(shí)際負(fù)載要求,而不是一直工作在zui高轉(zhuǎn)速下,從而達(dá)到降低油耗、排放及噪音目的。傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘或3600轉(zhuǎn)/分鐘,是無法進(jìn)行調(diào)速的。否則頻率會(huì)發(fā)生改變。實(shí)用性是放在*的,實(shí)用就是需要的時(shí)候能夠幫到他們. 而停電, 又是一種客觀存在的現(xiàn)象.世界上沒有一個(gè)國家能夠真正說他們的電力供應(yīng)是很安全和穩(wěn)定的, 就是發(fā)達(dá)國家也不出現(xiàn)停電.
移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)投標(biāo)采購
12KW汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
額定功率 | 12KW |
zui大功率(KW) | 13.5 |
額定電壓(V) | 230/400 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
油箱容積(L) | 25 |
沖程 | 65.5*78 |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
凈重/毛重(KG) | 253/263 |
冷卻方式 | 水冷 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20`尺柜 | 22 臺(tái) |
40`尺柜 | 48 臺(tái) |
40尺高柜 | 72 臺(tái) |
包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)投標(biāo)采購
出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的汽油發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ),在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的汽油發(fā)電機(jī)不需要混凝土做基礎(chǔ),因?yàn)楝F(xiàn)代的汽油發(fā)電組已經(jīng)過改進(jìn),把電壓波形畸變降至zui低,zui終變成平穩(wěn)的交流輸出。使的發(fā)電機(jī)輸出的優(yōu)良性能足以為一些受電壓波動(dòng)影響大的電器提供電源,如電腦、空調(diào)、通訊類精密設(shè)備儀器等??刂破骺筛鶕?jù)負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速比普通機(jī)組降低20%-40%的燃油耗。