上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營產(chǎn)品: 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價 | 面議 |
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更新時間:2018-06-11 09:59:13瀏覽次數(shù):225
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30KW自啟動燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組包含:發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器,還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液(汽液)分離裝置等,發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)同軸連接,并置于整機(jī)底盤上,再將消聲器和調(diào)速器連接在發(fā)動機(jī)上,由燃?xì)庠赐ㄈ氚l(fā)動機(jī)內(nèi)的燃?xì)馔ǖ溃B接在發(fā)動機(jī)上帶拉繩的反沖起動器以及連接在發(fā)電機(jī)輸出端的電壓調(diào)節(jié)器。其中燃?xì)庠磧?nèi)置放的可燃?xì)怏w是天然氣機(jī)組運(yùn)行 柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺機(jī)組運(yùn)行,也可以多臺并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求,輕載運(yùn)行時就會降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同什么是雙燃料的好處?通過燃油冗余風(fēng)險緩解降低總擁有成本可擴(kuò)展性的模塊化電源系統(tǒng)的一部分
30KW自啟動燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
30KW汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | YT30REP/YT30RSE |
額定頻率 | 50hz |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
壓縮比 | 全自動啟動 |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動方式 | 電啟動 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級 | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級 | IP22 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
30KW自啟動燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
或液化石油氣,或沼氣。使用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組相比降低了對環(huán)境的染,是一種環(huán)保節(jié)能型的發(fā)電機(jī)。而且結(jié)構(gòu)簡單,使用安全可靠,輸出的電壓和頻率穩(wěn)定。 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組中燃?xì)夥€(wěn)壓過濾裝置是燃?xì)廨斉溥^程的主要和關(guān)鍵設(shè)備,主要承擔(dān)調(diào)壓和穩(wěn)壓的功能,同時還要承擔(dān)過濾、計量、加臭、氣體分配等一項或多項功能節(jié)氣門是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上的一個裝置,采用多臺機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行,可擴(kuò)大供電容量,提高供電的可靠性,其備用機(jī)組有一臺即可,相對減少了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需滿足以下4個條件:①端電壓相等;②頻率相等;③相位*;④相序*。同時還要有運(yùn)行保護(hù)裝置,能自動地合理地分配和調(diào)整有功功率和無功功率,是雙燃料運(yùn)行有害的柴油機(jī)?號 事實(shí)上,NG的清潔燃燒特性導(dǎo)致更少的潤滑油,并減少發(fā)動機(jī)的磨損的污染。此外,峰值汽缸壓力和排氣溫度的關(guān)鍵因素在發(fā)動機(jī)的磨損,是在雙燃料燃燒低于柴油僅在操作期間。