上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 全自動發(fā)電機.靜音柴油發(fā)電機.伊藤柴油機水泵 |
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更新時間:2018-06-11 09:58:37瀏覽次數(shù):269
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進口30KW燃?xì)獍l(fā)電機
每個氣門上都有一個油封,如果油封破損,機油將流入燃燒室,造成燒機油現(xiàn)象 化油是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置?;推髯鳛橐环N精密的機械裝置在電源管理控制器通過感測創(chuàng)建為條件接近預(yù)點火,并立即降低天然氣的供給之前過早點火的發(fā)生原因的簽名振動信號保護發(fā)動機。如果問題仍然存在,天然氣被關(guān)閉,操作繼續(xù)100%的柴油燃料,并且發(fā)出警報。大量的測試表明,一個雙燃料發(fā)動機將有延長的維修周期,降低維修成本具有更長的使用壽命比標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機。,它對發(fā)動機的重要作用可以稱之為發(fā)動機的“心臟”。其完整的裝置應(yīng)包括起動裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置使機組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。特點 柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設(shè)速度快。
進口30KW燃?xì)獍l(fā)電機
30KW汽油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品型號 | YT30REP/YT30RSE |
額定頻率 | 50hz |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
機油容量 | 3.5l |
機油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類型 | 有刷同步電機 |
壓縮比 | 全自動啟動 |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點火方式 | ECU電子點火 |
啟動方式 | 電啟動 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級 | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護等級 | IP22 |
機組尺寸mm | 1500×820×950 |
機組重量 | 450kg |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
進口30KW燃?xì)獍l(fā)電機
化油器會根據(jù)發(fā)動機的不同工作狀態(tài)需求,自動配比出相應(yīng)的濃度,輸出相應(yīng)的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常運行發(fā)動機配備爆震探測器和控制系統(tǒng),這就使機器能夠在惡劣的工作環(huán)境下運作,并有效防止爆震帶來的不利影響?;推鳎╟arburetor)是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負(fù)荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源怎樣雙燃料發(fā)動機的瞬態(tài)響應(yīng)比較標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機?雙燃料發(fā)動機的瞬態(tài)負(fù)載響應(yīng)是一樣的柴油發(fā)動機。標(biāo)準(zhǔn)的柴油調(diào)速系統(tǒng)始終處于活動狀態(tài)。在負(fù)載突然變化,柴油瞬間變得占主導(dǎo)地位的燃料使發(fā)動機的反應(yīng)就像一個正常的柴油發(fā)動機。作為一個結(jié)果,雙燃料保持柴油發(fā)動機的同時提供天然氣操作的好處*的瞬態(tài)響應(yīng)。