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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2017-07-08 10:36:38瀏覽次數(shù)：334
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30KW全自動燃?xì)獍l(fā)電機(jī)出廠價一臺單軸微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組,28kW,96000r/min,壓氣機(jī)葉輪與透平葉輪背靠背,發(fā)電機(jī)用*磁鐵轉(zhuǎn)子,它與燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子連接為一整體,稱單轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),支承在三個空氣軸承上?？諝鈴陌l(fā)電機(jī)處流入,流經(jīng)布有冷卻筋片的發(fā)電機(jī)定子外圍,冷卻發(fā)電機(jī)后流入壓氣機(jī)。板式回?zé)崞鞑贾迷跈C(jī)組外圍,壓縮后的空氣在其中被加熱后流入環(huán)形燃燒室。燃燒室出口燃?xì)庠谕钙街凶鞴笞灾行牧鞒霾?dǎo)流至回?zé)崞髦?流出回?zé)崞骱蟊皇占饋韽臋C(jī)組上部排出。圖中的箭頭與數(shù)字示意了氣流方向和流經(jīng)部件的順序量減至zui少的程度,有效地提高了工作的可靠性。機(jī)組轉(zhuǎn)子的支承方案有兩種,見圖3。雙支點的特點是軸承布置在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的兩端,減少了透平葉輪的懸臂量,使之盡可能地靠近壓氣機(jī)葉輪。三支點的特點是在壓氣機(jī)葉輪與透平葉輪之間再增加一個3 # 軸承。兩種支承方案相比較,雙支點的2# 軸承的負(fù) 荷大,并應(yīng)有較強(qiáng)的抗振能力,而三支點的3#軸承 所處位置的工作溫度較高.這樣就不需潤滑油系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更趨簡化。目前,微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率已能達(dá)到30%,工作壽命長,運行的維護(hù)費用大大低于現(xiàn)廣泛應(yīng)用的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組,已用于分布式供電,熱電聯(lián)供和試用于車輛混合動力等
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30KW全自動燃?xì)獍l(fā)電機(jī)出廠價
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP/YT30RSE |
| 額定頻率 | 50hz |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點火方式 | ECU電子點火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
30KW全自動燃?xì)獍l(fā)電機(jī)出廠價
機(jī)組用的空氣軸承是箔軸承結(jié)構(gòu),它用多片金屬箔片嵌在軸承體中形成,見圖4。圖示的為懸臂型,徑向軸承的箔片沿軸承體內(nèi)壁,順序而均勻重迭排列呈魚鱗狀,箔片一端用鑲嵌塊嵌在軸承體中,另一端自由而與相鄰箔片重迭,使軸承與軸頸之間形成多個楔形間隙。當(dāng)軸頸高速旋轉(zhuǎn)時(旋轉(zhuǎn)方向見圖4中n),生成承載氣膜將軸頸抬起。為使機(jī)組起動和停機(jī)時軸頸與箔片之間的接觸摩擦降至zui低程度,箔片表面有減摩涂層以提高軸承的工作壽命。推力軸承按圖示結(jié)構(gòu),推力盤的旋轉(zhuǎn)方向為逆時針。由于空氣的粘性很小,形成承載氣膜的圓周速度要比用油潤滑的滑動軸承高很多,故空氣徑向軸承的軸頸直徑較粗,推力盤的直徑亦較大
