上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間:2017-07-11 14:42:12瀏覽次數(shù):355
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8KW可移動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)
上海一年一度的夏季用電高峰即將到來(lái),在今年電力供應(yīng)異常緊張、政府調(diào)控“嚴(yán)查死守”的雙重壓力下,電解鋁行業(yè)是否會(huì)再度減產(chǎn)呢?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),限電*的調(diào)控政策尚未出現(xiàn)明顯成效,行業(yè)調(diào)控是否會(huì)走出“越控越多”的局面也是打了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)用作執(zhí)行元件,把收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子在此磁場(chǎng)的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。伺服電機(jī)的精度決定于編碼器的精度(線(xiàn)數(shù))也就是說(shuō)伺服電機(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能,它每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,都會(huì)發(fā)出對(duì)應(yīng)數(shù)量的脈沖,這樣伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)編碼器的脈沖形成了呼應(yīng),所以它是閉環(huán)控制,步進(jìn)電機(jī)是開(kāi)環(huán)控制。步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的區(qū)別在于
:梁三博
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8KW可移動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)
8KW單相/三相汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCE |
額定輸出功率 | 7.5(KVA) |
功率因素 | (COSΦ)1 |
頻率(Hz) | 50 |
zui大輸出功率 | 8(KVA) |
額定電壓 (V) | 220 |
相數(shù) | 單相 |
機(jī)組 | L*W*H |
包裝尺寸 (mm) | 720*560*580 |
容積(L) | 15 |
連續(xù)工作時(shí)間 | (h)8 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
排量 (ml) | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率輸出 | (HP/rpm)15 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
噪音(dB) | 74 |
燃油 | 車(chē)用無(wú)鉛汽油 |
凈重(kg) | 95 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
8KW可移動(dòng)*汽油發(fā)電機(jī)
低頻特性不同;步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象,當(dāng)它工作在低速時(shí)一般采用阻尼技術(shù)或細(xì)分技術(shù)來(lái)克服低頻振動(dòng)現(xiàn)象,伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),即使在低速時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。交流伺服系統(tǒng)具有共振抑制功能,可涵蓋機(jī)械的剛性不足,并且系統(tǒng)內(nèi)部具有頻率解析機(jī)能(FFT可檢測(cè)出機(jī)械的共振點(diǎn)便于系統(tǒng)調(diào)整運(yùn)行性能不同;步進(jìn)電機(jī)的控制為開(kāi)環(huán)控制,啟動(dòng)頻率過(guò)高或負(fù)載過(guò)大易丟步或堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,停止時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高易出現(xiàn)過(guò)沖現(xiàn)象,交流伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為閉環(huán)控制,驅(qū)動(dòng)器可直接對(duì)電機(jī)編碼器反饋信號(hào)進(jìn)行采樣,內(nèi)部構(gòu)成位置環(huán)和速度環(huán),一般不會(huì)出現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的丟步或過(guò)沖的現(xiàn)象,控制性能更為可靠。