上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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更新時(shí)間:2017-07-24 10:33:44瀏覽次數(shù):201
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全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家
柴油發(fā)電機(jī)組是原裝發(fā)電機(jī)組,其外觀設(shè)計(jì)、部件生產(chǎn)以及整機(jī)組裝由自身多個(gè)工廠聯(lián)合生產(chǎn)完成。相比OEM廠商的發(fā)電機(jī)組,后一種是優(yōu)秀的工藝和質(zhì)量加原廠*統(tǒng)一的組合,保證了每臺(tái)機(jī)組的高品質(zhì)和高可靠性。并且生產(chǎn)環(huán)境一般有ISO9001、ISO9002質(zhì)量認(rèn)證,這種產(chǎn)品往往成為高品質(zhì)、高性能、zui高質(zhì)量的象征柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)人員總結(jié)出來提高燃油消耗率的方法就是對(duì)機(jī)組供油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。也就是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作夠400小時(shí)后或噴油泵一調(diào)速器總成.經(jīng)校正重新裝配時(shí)對(duì)供油提前角進(jìn)行校正。供油提前角的調(diào)整方法如下:首先,拆下噴油泵一調(diào)速器總成*缸的高壓油管,把調(diào)速器上的手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)組zui大供油量位置上。
:梁三博
在線 :2880675559
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電子:2880675559
移動(dòng)式發(fā)電機(jī)http://asp-study.cn/st70244/
*柴油發(fā)電機(jī)http://asp-study.cn/st70244/list_330485.html
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)http://asp-study.cn/st70244/list_330800.html
柴油發(fā)電電焊機(jī)http://asp-study.cn/st70244/list_331018.html
全自動(dòng)發(fā)電機(jī)http://asp-study.cn/st70244/list_331630.html
柴油機(jī)水泵http://asp-study.cn/st70244/list_330291.html
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA-ATS |
額定頻率 (HZ) | 50/60 |
zui大輸出功率 (KW) | 12/15.0 |
額定功率 (KW) | 10/12.5 |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 18 |
相數(shù) | 3相4線 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
噪音指數(shù)(分貝/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6 小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 295D |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
凈重 kg | 510 |
尺寸(mm) | 1600*850*1040 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
梁三博() | |
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全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家
現(xiàn)在國內(nèi)市場上的柴油發(fā)電
機(jī)組有兩種類型,一種是*國內(nèi)發(fā)電組企業(yè)生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組系列,另一種是由發(fā)動(dòng)機(jī)公司獨(dú)立生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組。*種發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)企業(yè)并不是發(fā)動(dòng)機(jī)公司自己而是其OEM生產(chǎn)企業(yè),也就是*其可貼牌或者代工生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。這種柴油發(fā)電機(jī)組僅采用國內(nèi)工廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),其他發(fā)電機(jī)組的重要組成部分如:發(fā)電機(jī)、控制器等由自己生產(chǎn)或者面向國內(nèi)采購.在船用柴油發(fā)電機(jī)組的電氣設(shè)備中,電子與電器元件是zui薄弱環(huán)節(jié)之一,以至于影響了發(fā)電、配電和控制裝置的性能和可靠性,這是我國目前應(yīng)重點(diǎn)解決的問題。柴油發(fā)電機(jī)組通過柴油燃燒來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能,從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到zui高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來降低發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶zui大的一位和zui關(guān)心的問題。