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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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更新時(shí)間：2017-11-21 09:14:54瀏覽次數(shù)：196
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20KW全自動柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
全自動柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí).由于怠速需要少而濃的混合氣，對發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況比較敏感，實(shí)現(xiàn)既要穩(wěn)定又要zui低轉(zhuǎn)速的怠速狀態(tài)，就要進(jìn)行油量控制的調(diào)整和節(jié)氣門zui小開度的調(diào)整?，F(xiàn)在的化油器怠速裝置有兩個(gè)調(diào)整螺釘，分別調(diào)整油量和節(jié)氣門開度。同時(shí)，為了防止出現(xiàn)汽車關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)而發(fā)動機(jī)仍然運(yùn)行的現(xiàn)象，在化油器怠速油道中還設(shè)有怠速電磁閥，專門負(fù)責(zé)開通和截止怠速油道，保障發(fā)動機(jī)能夠迅速熄火。柴油發(fā)電機(jī)化油器工作原理工作原理化油器實(shí)際上就是一根管，管中間有一塊稱為節(jié)氣門板的可調(diào)板，用于控制通過管的空氣流量。管中有一個(gè)稱為文丘里管的收縮部分，在此收縮部分會形成真空。此收縮部分有量孔，利用真空可從此孔吸入燃油。
：梁三博
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移動式發(fā)電機(jī)http://asp-study.cn/st70244/
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柴油機(jī)水泵http://asp-study.cn/st70244/list_330291.html
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20KW全自動柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
額定頻率 (HZ) | 50/60 |
zui大輸出功率 (KW) | 12/15.0 |
額定功率 (KW) | 10/12.5 |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 18 |
相數(shù) | 3相4線 |
啟動方式 | 電啟動 |
噪音指數(shù)(分貝/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6 小時(shí) |
發(fā)動機(jī)型號: | 295D |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
凈重 kg | 510 |
尺寸(mm) | 1600*850*1040 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
梁三博（） | |
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20KW全自動柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
發(fā)電機(jī)的電暈一般是由內(nèi)部形成，這是一種放電現(xiàn)象。原因是由于發(fā)電機(jī)定子高壓繞組絕緣表面某些部位由于電場分布不均勻,局部場強(qiáng)過強(qiáng),導(dǎo)致附近空氣電離,而引起的輝光放電。但它只產(chǎn)生在絕緣體的表面，并不像其他放電現(xiàn)象一樣發(fā)生在導(dǎo)體。雖然電暈放電強(qiáng)度不高，但也會損傷絕緣材料性能，一定程度下會使絕緣材料發(fā)熱生成的酸性物質(zhì)腐蝕絕緣體。絕緣體損壞后會造成更嚴(yán)重的后果牽連其他材料損傷?；推骺雌饋矸浅?fù)雜，但是只要掌握一些原理，就能把摩托車調(diào)整到狀態(tài)。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。大氣壓是一種對萬事萬物施加壓力的強(qiáng)大力量。它會有細(xì)微變化，但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力（PSI）。這意味著大氣壓對任何事物都是每平方英寸有十五磅壓力。通過改變引擎和化油器內(nèi)的大氣壓，就能夠改變壓力并使燃料和空氣通過化油器流動。大氣壓力會從高壓擴(kuò)散到低壓。當(dāng)二沖程引擎的活塞處于上止點(diǎn)（或四沖程引擎的活塞處于下止點(diǎn)）時(shí)，在曲軸箱里的活塞下面（四沖程引擎的活塞上面）會形成一個(gè)低壓。同時(shí)這個(gè)低壓也會引起化油器里的低壓。因?yàn)樵谝婧突推魍饷娴膲毫Ρ容^高，空氣將會沖進(jìn)化油器并且進(jìn)入引擎直到壓力均衡。通過化油器流動的空氣將會帶動燃料，接著燃料將會與空氣混合。
