上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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更新時(shí)間:2017-12-23 09:13:35瀏覽次數(shù):216
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移動(dòng)式8千瓦汽油發(fā)電機(jī)重量
發(fā)電機(jī)組*不使用時(shí),需要封存,其方法如下:進(jìn)行外部清潔,放出潤(rùn)滑油后清理曲軸箱,再將加熱的潤(rùn)滑油侄臨曲軸箱。啟動(dòng)機(jī)組,空車運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘,停機(jī)放凈潤(rùn)滑油。把燃油從油箱排出,然后再?gòu)钠蜑V清器和化油器中排凈.機(jī)組與電力系統(tǒng)間應(yīng)有防止并列運(yùn)行的聯(lián)鎖裝置,自啟動(dòng)成功率不低于99%,機(jī)組自起動(dòng)失敗,應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào),機(jī)組應(yīng)能就地和隔室操作,提供遠(yuǎn)控面板,機(jī)組自啟動(dòng)信號(hào)由所帶負(fù)荷低壓各主進(jìn)電壓繼電器組合提供.機(jī)組的各重要組件如發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)控制器等都應(yīng)采用*制造商提供的質(zhì)量可靠、技術(shù)*的產(chǎn)品,投標(biāo)時(shí)提供其產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家及相應(yīng)的技術(shù)說(shuō)明書(shū)。機(jī)組應(yīng)有一間獨(dú)立的燃油儲(chǔ)油間,保證一定的燃油量與消防安全措施。至于低轉(zhuǎn)速的速度控制尤其是低速起動(dòng)則因?yàn)榛貍鞯膆all-sensor信號(hào)變化變得更慢,怎樣擷取信號(hào)方式、處理時(shí)機(jī)以及根據(jù)電機(jī)特性適當(dāng)配置控制參數(shù)值就顯得非常重要?;蛘咚俣然貍鞲淖円詄ncoder變化為參考,使信號(hào)分辨率增加以期得到更佳的控制。電機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)順暢而且響應(yīng)良好.通過(guò)電聲設(shè)備產(chǎn)生與原聲源相位相反的聲音,利用兩列幅度相同、頻率相同而相位相反的相干波進(jìn)行相消干涉來(lái)達(dá)到降噪或消聲的目的。這里要消除的聲源成為初級(jí)聲源,通過(guò)某種辦法再另造的聲源稱為次級(jí)聲源。在空間每一點(diǎn)上,使得初級(jí)聲源的疏部恰好在次級(jí)聲源的密部,所以互相抵消
:梁三博
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*柴油發(fā)電機(jī)http://asp-study.cn/st70244/list_330485.html
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移動(dòng)式8千瓦汽油發(fā)電機(jī)重量
技術(shù)規(guī)格 設(shè)備型號(hào)JTE8000iS
額定頻率(Hz)60 50
額定電壓(V)120/240 230
額定轉(zhuǎn)速 (r/min) 2600 - 3600
額定輸出功率(kVA)7.2
zui大輸出功率(kVA)7.5
自動(dòng)過(guò)載保護(hù) 有
短路安全保護(hù)(uS) 4
相數(shù) 單相/三相
啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng)、一鍵電啟動(dòng)
智能軟啟動(dòng) 有
油箱容量(L) 20
耗油量(g/kw.h) 395
持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 6
噪音(dBA/7m) 65~75
外形尺寸(長(zhǎng)寬高)(mm)715x545x560
凈/毛重(KG)78.5
機(jī)油容量(L)1.1
機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)報(bào)警 有
建議選用機(jī)油型號(hào) SAE-15W-40,SF級(jí)或更高級(jí)別
移動(dòng)式8千瓦汽油發(fā)電機(jī)重量
采用伊藤YTTENG汽油機(jī)作動(dòng)力,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,比同類汽油發(fā)電機(jī)輕30%左右。無(wú)需一般發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置。效率和功率因數(shù)比進(jìn)口普通發(fā)電機(jī)高20%左右。*的過(guò)載能力,可啟動(dòng)功率等于自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動(dòng)機(jī)等感性負(fù)載,zui大過(guò)流能力達(dá)100%。突加、突減負(fù)載電壓穩(wěn)定性好,電壓波動(dòng)率不大于0.5%,波形畸變率不大于2%,精密儀器、儀表均可放心使用。通過(guò)分解試驗(yàn) 可以測(cè)定各主要噪聲源的強(qiáng)弱。對(duì)zui強(qiáng)的噪聲源采取降低噪聲的措施 是噪聲控制的關(guān)鍵。 柴油機(jī)噪聲 一般用距其表面1m處的平均A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)測(cè)量。測(cè)定時(shí)排氣噪聲通常不包括在內(nèi) 測(cè)定值要換算到自由聲場(chǎng)條件?,F(xiàn)代柴油機(jī)的噪聲級(jí)一般為80 100dB。通常柴油機(jī)噪聲較汽油機(jī)高、非增壓柴油機(jī)噪聲較增壓柴油機(jī)高、風(fēng)冷柴油機(jī)較水冷機(jī)高。且噪聲隨轉(zhuǎn)速及強(qiáng)化程度的提高而增加。