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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
| 參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2018-07-26 09:27:41瀏覽次數(shù)：292
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20KW*柴油發(fā)電機(jī)化油器
20KW*柴油發(fā)電機(jī)化油器
發(fā)電機(jī)為什么要實(shí)行強(qiáng)勵(lì)強(qiáng)勵(lì)時(shí)間受哪些因素限制強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作后不返回有哪些危害應(yīng)怎樣處理： 為了提高發(fā)電機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的穩(wěn)定性,在短路故障切除之后電壓能迅速恢復(fù)到正常狀態(tài),要求電壓下 降到一定數(shù)值時(shí),發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁能立即增加.所以發(fā)電機(jī)要實(shí)行強(qiáng)行勵(lì)磁.強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作就是由繼電器自動(dòng)將勵(lì)磁機(jī)回路的磁場(chǎng)調(diào)節(jié)電阻短接,或由發(fā)電機(jī)的自動(dòng)調(diào)整勵(lì)磁裝置自動(dòng)迅速調(diào)整,使勵(lì)磁機(jī)在zui大值電壓下工作,以足夠的勵(lì)磁電流供給發(fā)電機(jī)保護(hù)供油前角以zui常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角的角度為16度－20度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時(shí)間后，由于磨損，供油提前角就會(huì)減少，造成供油時(shí)間過(guò)晚，耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于角度。保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象.
：梁三博
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移動(dòng)式發(fā)電機(jī)http://asp-study.cn/st70244/
*柴油發(fā)電機(jī)http://asp-study.cn/st70244/list_330485.html
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柴油機(jī)水泵http://asp-study.cn/st70244/list_330291.html
20KW*柴油發(fā)電機(jī)化油器
| 20KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
| 額定電壓 (V) | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 54 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| zui大輸出功率(KW) | 23/31 |
| 額定功率 (KW) | 20/27.5 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6小時(shí) |
| 耗油量(g/kw.h) | 252 |
| 凈重 kg | 860 |
| 尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 梁三博（） | |
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| 公司主營(yíng)產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油水泵，柴油水泵，馬路切割機(jī) | |
20KW*柴油發(fā)電機(jī)化油器
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程.發(fā)電機(jī)的強(qiáng)行勵(lì)磁只有在強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)較高,勵(lì)磁電壓上升速度較快,強(qiáng)勵(lì)時(shí)間足夠的條件下才能發(fā)揮應(yīng)有的作用.因此,發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁因強(qiáng)勵(lì)而加到zui大值時(shí),在1分鐘之內(nèi)不得干涉強(qiáng)勵(lì)的動(dòng)作,在1分鐘之后,則應(yīng)立即采取措施,減低發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子電流到正常允許的數(shù)值.
