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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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更新時(shí)間：2018-08-01 09:01:15瀏覽次數(shù)：295
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伊藤20KW汽油發(fā)電機(jī)380V全自動(dòng)
1.經(jīng)濟(jì)節(jié)能低油耗。
2.結(jié)構(gòu)緊湊、低噪音、低污染、高效率。
3.電壓、頻率穩(wěn)定。
4具有過(guò)載保護(hù)、操作安全。
5.采用無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)和電子點(diǎn)火，易于維護(hù)。
6.價(jià)格合理、性能*。
：梁三博
在線 ：2880675559
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移動(dòng)式發(fā)電機(jī) *柴油發(fā)電機(jī) 燃?xì)獍l(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電電焊機(jī) 全自動(dòng)發(fā)電機(jī) 柴油機(jī)水泵
汽油發(fā)電機(jī)組以其靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用。特別是近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的電力緊缺現(xiàn)象，使汽油發(fā)電機(jī)組的作用更加突顯出來(lái)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓，輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機(jī)輸出的原始電壓經(jīng)過(guò)電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負(fù)載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱(chēng)之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。
伊藤20KW汽油發(fā)電機(jī)380V全自動(dòng)
20kw多燃料發(fā)電機(jī)
編號(hào) YT20REG/YT20RSE/YT20REM
調(diào)速方式 電子調(diào)速
相數(shù) 三相
額定電壓（V） 380
額定輸出 20KW
zui大輸出 21.5KW
頻率 50HZ
電流（A） 52.6
功率因數(shù) 0.8
絕緣等級(jí) H級(jí)
啟動(dòng)方式 全自動(dòng)啟動(dòng)
燃料種類(lèi) 90#以上汽油
燃油消耗率 420g/kw.h
汽油箱容量 28L
噪音（7m) ≤68
體積（mm) 1310*790*950
凈重（kg) 345
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) suzuki475Q
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程 75*76（mm)
總排量 1.5L
壓縮比 8.8:1
點(diǎn)火順序 1-3-4-2
點(diǎn)火方式 電感式
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
冷卻水箱容量 4L
潤(rùn)滑方式 壓力，飛濺
潤(rùn)滑油牌號(hào) 夏SF級(jí)15W/40，冬SF級(jí)10W/30
潤(rùn)滑油容量 3.5L
蓄電池規(guī)格 12V 45AH
伊藤20KW汽油發(fā)電機(jī)380V全自動(dòng)
新發(fā)電機(jī)或封存的發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后（zui初的50小時(shí)），需進(jìn)行以下維護(hù)工作：
清潔或更換空濾
更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油
更換或洗凈潤(rùn)滑油濾器的濾芯
重新上緊各部分螺栓和螺冒
新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能使用廠家*使用的潤(rùn)滑油，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油不要混合使用，潤(rùn)滑油中含有各種添加劑，不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
