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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產品： 全自動發(fā)電機.靜音柴油發(fā)電機.伊藤柴油機水泵 |
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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產品： 全自動發(fā)電機.靜音柴油發(fā)電機.伊藤柴油機水泵 |
| 參考價 | 面議 |
應急全自動汽油發(fā)電機20KW
伊藤動力發(fā)電機—國家高科技術企業(yè)、中國應急電源供應商的*，上海伊藤動力有限公司以生產科技含量較高的機械產品為主，發(fā)電機是伊藤動力公司的旗艦產品，在市場上占有重要的份額，在通用發(fā)電機穩(wěn)步發(fā)展的基礎上，目前已經自主開發(fā)生產了數(shù)碼發(fā)電機、*小功率柴油發(fā)電機組、電焊發(fā)電兩用機、自吸水泵等新產品，伊藤動力*將控制模塊技術應用于發(fā)電機組，不僅機組輕巧、電力潔凈、排放更低、可靠性強，還是真正的綠色環(huán)保型發(fā)電機。
全自動發(fā)電機：http://asp-study.cn/st70244/list_331630.html
移動式汽油發(fā)電機：http://asp-study.cn/st70244/
伊藤汽油機水泵：http://asp-study.cn/st70244/list_333051.html
*柴油發(fā)電機：http://asp-study.cn/st70244/list_330485.html
*汽油發(fā)電機：http://asp-study.cn/st70244/list_330938.html
伊藤柴油機水泵：http://asp-study.cn/st70244/list_330291.html
燃氣發(fā)電機組：http://asp-study.cn/st70244/list_330800.html
移動式柴油發(fā)電機：http://asp-study.cn/st70244/list_330723.html
汽油發(fā)電焊機：http://asp-study.cn/st70244/list_331046.html
柴油發(fā)電焊機：http://asp-study.cn/st70244/list_331018.html
：梁三博
在線 ：2880675559
：137-6463-4371
在線客服：
電子：2880675559
應急全自動汽油發(fā)電機20KW
| 20kw汽油發(fā)電機 | |
| 編號 | YT20REG |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| zui大輸出 | 21.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級 | H級 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 燃料種類 | 90#以上汽油.天然氣.液化氣. |
| 燃油消耗率 | 420g/ |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動機型號 | suzuki475Q |
| 發(fā)動機型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點火順序 | 1-3-4-2 |
| 點火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 潤滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤滑油牌號 | 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
| 潤滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質量保證 | 質保一年終身維護 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
| 梁三博（） | |
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應急全自動汽油發(fā)電機20KW
正規(guī)汽油發(fā)電機組附屬標配件由 散熱水箱、中冷器、油箱、底盤、蓄電池、控制柜、電池導線、、減震墊、空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。應廣大用戶要求和市場的需要而自主開發(fā)研制生產的YT型單25kw、三相30kw全自動水冷汽油發(fā)電機組，除具有自啟停、雙切換、無人值守的功能外，且兼有手動操作功能。該機組負載功率大，起動迅速，運行平穩(wěn)，是較大用電負荷場所和設備的備用電源。
伊藤汽油發(fā)電機汽油機比柴油機輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械，為求輕便、價廉，常用二沖程風冷式汽油機；固定式小功率汽油機為求結構簡單、工作可靠而成本較低，大多用四沖程水冷式；轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機，但隨著油耗問題日益受到重視，柴油機在這類汽車上應用漸廣；小型飛機所用發(fā)動機為求輕便和升功率大，大多用半球型燃燒室的風冷式汽油機。
