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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
進(jìn)口30KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
每個氣門上都有一個油封，如果油封破損，機(jī)油將流入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象 化油是在發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。化油器作為一種精密的機(jī)械裝置在電源管理控制器通過感測創(chuàng)建為條件接近預(yù)點(diǎn)火，并立即降低天然氣的供給之前過早點(diǎn)火的發(fā)生原因的簽名振動信號保護(hù)發(fā)動機(jī)。如果問題仍然存在，天然氣被關(guān)閉，操作繼續(xù)100％的柴油燃料，并且發(fā)出警報。大量的測試表明，一個雙燃料發(fā)動機(jī)將有延長的維修周期，降低維修成本具有更長的使用壽命比標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)。，它對發(fā)動機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動機(jī)的“心臟”。其完整的裝置應(yīng)包括起動裝置、怠速裝置、中等負(fù)荷裝置、全負(fù)荷裝置、加速裝置使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。特點(diǎn) 柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較，有以下特點(diǎn)：①每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡單，一般多為整體配套。因此，柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。
公司地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
進(jìn)口30KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP/YT30RSE |
| 額定頻率 | 50hz |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
| 付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
| 發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
進(jìn)口30KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
化油器會根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行發(fā)動機(jī)配備爆震探測器和控制系統(tǒng)，這就使機(jī)器能夠在惡劣的工作環(huán)境下運(yùn)作，并有效防止爆震帶來的不利影響?；推鳎╟arburetor）是在發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動、帶負(fù)荷和停機(jī)時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應(yīng)急電源怎樣雙燃料發(fā)動機(jī)的瞬態(tài)響應(yīng)比較標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)？雙燃料發(fā)動機(jī)的瞬態(tài)負(fù)載響應(yīng)是一樣的柴油發(fā)動機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)的柴油調(diào)速系統(tǒng)始終處于活動狀態(tài)。在負(fù)載突然變化，柴油瞬間變得占主導(dǎo)地位的燃料使發(fā)動機(jī)的反應(yīng)就像一個正常的柴油發(fā)動機(jī)。作為一個結(jié)果，雙燃料保持柴油發(fā)動機(jī)的同時提供天然氣操作的好處*的瞬態(tài)響應(yīng)。
