詳細介紹
20KW*柴油發(fā)電機詳情燃煤發(fā)電機組主要由燃燒系統(tǒng)(以鍋爐為核心)、汽水系統(tǒng)(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(tǒng)(以汽輪發(fā)電機、主變壓器等為主)、控制系統(tǒng)等組成。前二者產生高溫高壓蒸汽;電氣系統(tǒng)實現(xiàn)由熱能、機械能到電能的轉變;控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經濟運行。燃煤發(fā)電作為一種傳統(tǒng)的發(fā)電方式也有其弊端和不足之處,如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長,使得我國的酸雨量增加,粉塵污染污染對人們的生活及植物的生長造成不良影響。因此要不斷地改進燃煤發(fā)電的行程,利用各種技術提高發(fā)電效率,減小環(huán)境污染,如對煙塵采用脫硫除塵處理或改燒天然氣,氣輪機改用空氣冷卻。
技術參數(shù) | |
產品型號 | YT2-25KVA |
備用功率 | 20 KW / 25KVA |
主用功率 | 20KW / 25KVA |
型號 | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標定轉速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調速率 | ≤5 |
標定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風風扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
李 | |
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機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
20KW*柴油發(fā)電機詳情
柴油機仍不能著火發(fā)動,則應待1分鐘后再作第2次發(fā)動,若接連三次仍無法發(fā)動則應查看并找出毛病原因。 3.柴油發(fā)電機組發(fā)動后,應密切留意機油壓力表讀數(shù)(正常作業(yè)時為2.5—3.5kg/C㎡),如機油壓力表不指示,應立即停機查看,并查看電流表有無充電指示。 4.機組發(fā)動后,空載轉速逐步添加到1000—1200r/min,(留意不得長時刻低速作業(yè)),進行柴油機的預熱進程后,再將轉速進步到額外轉速。待出水溫度到達55℃,機油溫度到達45℃時,才答應進入全負荷作業(yè)。 5.當國產柴油發(fā)電機組
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移動發(fā)電機:www.yitengdongli。。cn
*柴油發(fā)電機:http://asp-study.cn/st71811
歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內。