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詳細(xì)介紹
25KW*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨機體是構(gòu)成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ) ， 發(fā)動機結(jié)構(gòu)其內(nèi)、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承 受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主 要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。氣缸體,水冷 發(fā)動機的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體——曲軸箱， 也可稱為氣缸體。氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱 形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運 動的空間。在氣缸體內(nèi)部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道 等。氣缸體應(yīng)具有足夠的強度和剛度，根據(jù)氣缸體與油底殼安裝 平面的位置不同，通常把氣缸體分為以下三種形式。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-30KVA |
| 動力型號 | K4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 24KW / 30KVA |
| zui大功率 | 26KW / 32.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 45 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 796 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000×850×1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 李 | |
| / | |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
25KW*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨
柴油機水泵是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，要完成能量轉(zhuǎn)換的全部過程，就必須有一套相應(yīng)的轉(zhuǎn)換機構(gòu)和系統(tǒng)。雖然柴油機水泵有多種型式，具體構(gòu)造也不*一樣，但無論是單缸船用機還是多缸柴油杌，其基本結(jié)構(gòu)都是一樣的，如圖1-2所示。
柴油機水泵的基本結(jié)構(gòu)包括：曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、傳動機構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)。這些系統(tǒng)和機構(gòu)的良好配合，是柴油機水泵能夠產(chǎn)生動力并對外輸出動力的關(guān)鍵。
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*發(fā)電機:www.yitengchangjia。。ｃｏｍ
汽油發(fā)電機:www.fadianjinet。。ｃｏｍ
移動發(fā)電機:www.yitengdongli。。ｃｎ
*柴油發(fā)電機：http://asp-study.cn/st71811
歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
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