詳細(xì)介紹
100KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格主回路采用可控硅控制,具有使用壽命長(zhǎng),無(wú)噪音。反應(yīng)靈敏等優(yōu)點(diǎn)。·電源輸入為單相220V或380V,可滿足不同用戶的需求。·點(diǎn)焊時(shí)間由數(shù)顯時(shí)間繼電器控制,精度0.01秒。·焊接功率可調(diào),可根據(jù)工件厚度調(diào)節(jié)檔位。·電極壓力可通過(guò)腳塌桿上的壓縮彈簧進(jìn)行均勻調(diào)節(jié)。·電極頭采用鉻鋯制作,水冷卻,大大減緩電極頭的磨損
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-120KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
zui大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
李 | |
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機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
100KW*柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
錐形磨損。氣缸經(jīng)*使用后,上止點(diǎn)處有明顯的臺(tái)階(缸坎),上止點(diǎn)附近的直徑比下止點(diǎn)附近的直徑大,形成上大下小的圓錐形,稱(chēng)為錐形磨損。按一般標(biāo)準(zhǔn),活塞行程為100mm時(shí),超過(guò)0.12mm的錐形磨損就應(yīng)鏜缸。分析造成錐形磨損的主要原因,一是活塞環(huán)的彈力對(duì)氣缸壁的擠壓和摩擦,造成活塞環(huán)接觸到的地方磨損嚴(yán)重;二是在作功沖程中,活塞在上止點(diǎn)附近受燃燒氣體的壓力zui大,活塞環(huán)被高壓氣體推到環(huán)槽下邊
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汽油發(fā)電機(jī):www.fadianjinet。。com
移動(dòng)發(fā)電機(jī):www.yitengdongli。。cn
*柴油發(fā)電機(jī):http://asp-study.cn/st71811
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