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用手摸、眼看的方法檢查。用手摸、眼看缸口的“缸坎”和小型汽油發(fā)電機氣缸下止點處有明顯的凸凹感時,一般說明此時該氣缸的錐度已有0.1mm了(如下圖1所示)。用眼看氣缸的漏光程度,將1只新活塞環(huán)平正地裝入缸內(nèi),而后看靠近氣門和油箱兩邊缸壁的漏光程度。如果漏光嚴(yán)重,也說明它已嚴(yán)重失圓了(如下圖2所示)。另外,用1個配好的活塞環(huán),平放入小型汽油發(fā)電機氣缸上部到下部各處位置作比較,看活塞環(huán)開口間隙大小的變化,也可判別氣缸的磨損情況。檢查小型汽油發(fā)電機氣缸的事故磨損或化學(xué)腐蝕時,可從氣缸壁劃傷或腐蝕的程度直接觀察到。如缸壁劃道很深或銹斑很大,使活塞環(huán)不能起封閉作用而漏氣時,就不能繼續(xù)使用了。

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無法超越改變其本身結(jié)構(gòu)上的特性，就像普通直列發(fā)動 機的震動通常都會大于V型發(fā)動機一樣，夾角更小的VR6從結(jié)構(gòu)本 身就決定了它的震動會大于V6。諸如大眾旗下的高爾夫R32、EOS 等車型都曾裝配過這款發(fā)動機。VR發(fā)動機的汽缸夾角非常小，兩 列汽缸接近平行，汽缸蓋上火花塞的孔幾乎并在一條直線上。VR 發(fā)動機的特點就是體積特別小，所以非常適用于大眾車系的前置 發(fā)動機平臺，因為大眾的前置發(fā)動機前輪驅(qū)動底盤都是縱置式的 設(shè)計

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