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詳細(xì)介紹
日本伊藤12kw*汽油發(fā)電機(jī)
小型汽油發(fā)電機(jī)氣門間隙的大小對發(fā)動機(jī)工作的影響,氣門間隙過小氣門間隙如果過小,氣門桿和氣門推桿受熱膨脹后間隙會消失,使氣門過于早開晚關(guān)甚至關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。進(jìn)氣門漏氣,在壓縮沖程時(shí),部分混合氣通過縫隙壓回進(jìn)氣管,進(jìn)入氣缸的混合氣數(shù)量減少,化油器往外噴油;動力沖程時(shí),燃燒著的混合氣也會通過縫隙沖入化油器,產(chǎn)生“前火”。排氣門漏氣,在壓縮沖程和動力沖程時(shí)都會有部分混合氣進(jìn)入消聲器產(chǎn)生“后火”。出現(xiàn)“前火”和“后火”的現(xiàn)象,會使發(fā)動機(jī)的功率降低,耗油量增加。氣門間隙過小,造成漏氣時(shí),還會使發(fā)動機(jī)無壓縮,起動困難。
| 12KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| zui大功率（KW） | 13.5 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 12KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺 |
| 40`尺柜 | 48 臺 |
| 40尺高柜 | 72 臺 |
| 李 | |
| / | |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
日本伊藤12kw*汽油發(fā)電機(jī)小型汽油發(fā)電機(jī)氣門間隙的大小對發(fā)動機(jī)工作的影響,氣門間隙過小氣門間隙如果過小,氣門桿和氣門推桿受熱膨脹后間隙會消失,使氣門過于早開晚關(guān)甚至關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。進(jìn)氣門漏氣,在壓縮沖程時(shí),部分混合氣通過縫隙壓回進(jìn)氣管,進(jìn)入氣缸的混合氣數(shù)量減少,化油器往外噴油;個(gè)月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)，現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試；3、汽油發(fā)電機(jī)組滿載以及規(guī)定時(shí)間滿負(fù)載情況下對電特性參數(shù)方面進(jìn)行測試（看一段時(shí)間后能不能還帶起您的設(shè)備）4、空載試機(jī)和小功率帶載按是否產(chǎn)生的大量積碳。當(dāng)發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象時(shí)，*時(shí)間和我們廠家取得，我們會根據(jù)您的問題給您*時(shí)間解決。部分混合氣進(jìn)入消聲器產(chǎn)生“后火”。出現(xiàn)“前火”和“后火”的現(xiàn)象,會使發(fā)動機(jī)的功率降低,耗油量增加。氣門間隙過小,造成漏氣時(shí),還會使發(fā)動機(jī)無壓縮,起動困難。
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汽油發(fā)電機(jī):www.fadianjinet。。ｃｏｍ
移動發(fā)電機(jī):www.yitengdongli。。ｃｎ
*汽油發(fā)電機(jī)：http://asp-study.cn/st71811/list_330113.html
歡迎全國各地的朋友前來試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
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