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詳細介紹
日本伊藤YT12RGF
間隙太小,氣門彈簧彈力不足,氣門工作面太寬,造成氣門與氣門座密合不好所致。長時間工作會被燃燒的混合氣燒損。接觸面燒損現(xiàn)象主要發(fā)生在排氣門,如果誤將進氣門當排氣門使用,則更容易燒損。如燒損較輕,臨場應急時,可在氣門座上滴因為插座有兩根線，這時候我們只要把普通插座的那一頭插頭換成我們汽油發(fā)電機上的插頭。此時我們只要把買來的插座上面的那個線接到汽油發(fā)電機抓用插頭上就可以了。兩根線分別接到兩個打上紅圈的那兩個柱子上。zui后一步就是用柱子上的兩個螺絲把線給固定上就可以了。還是兩個畫上紅圈的按照以上的接線方法就可以把汽油發(fā)電機或者是柴油發(fā)電機的插頭接上線。潤滑油后起動。汽油發(fā)電機氣門桿卡死在氣門導管內,主要原因是:①結膠附著在氣門桿上和氣門導管內,使氣門運動不靈活甚至不能落下而卡死。②氣門桿和氣門導管之間滑動配合間隙過小,受高溫膨脹后卡死③發(fā)動機使用
| 12KW汽油發(fā)電機 | |
| 技術參數(shù) | |
| 產品型號 | YT12RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| zui大功率（KW） | 13.5 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 12KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
| 標準配置 | 電子調速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺 |
| 40`尺柜 | 48 臺 |
| 40尺高柜 | 72 臺 |
| 李 | |
| / | |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
日本伊藤YT12RGF
要減少50%的檢修間隔時間壓縮行程?為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產生較大的壓力，從而使發(fā)動機發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過。更換機油時不同品牌、不同型號的機油不得混合使用。先將機組預熱10分鐘再停機；打開排油塞，將油引漏在合適的容器內，擰緊排油塞。將機油從注油口中注入，至油標尺的刻度范圍內。注意：更換潤滑油時同時必須更時機油濾清器。
要了解更多日本伊藤YT12RGF產品信息,:、咨詢李。
*發(fā)電機:www.yitengchangjia。。ｃｏｍ
汽油發(fā)電機:www.fadianjinet。。ｃｏｍ
移動發(fā)電機:www.yitengdongli。。ｃｎ
*汽油發(fā)電機：http://asp-study.cn/st71811/list_330113.html
歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內。
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