詳細(xì)介紹
日本伊藤30kw*燃?xì)獍l(fā)電機(jī)參數(shù)
1.長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念嵳鸹蚶讚?,使發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失或小于正常剩磁電壓值(U線(xiàn)<10V,U相<6V),尤其是主機(jī)定轉(zhuǎn)子及交流勵(lì)磁機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵心沖片均為硅鋼片材料的無(wú)刷發(fā)電機(jī)更容易失磁。
2. 勵(lì)磁主回路電氣接觸不良或斷線(xiàn)。比如接線(xiàn)頭松脫,變阻器接線(xiàn)螺栓松動(dòng),引線(xiàn)斷線(xiàn),旋轉(zhuǎn)整流橋直流側(cè)斷線(xiàn)或接點(diǎn)松石油著大家的生活和國(guó)家的發(fā)展。因此我們要省油來(lái)支持大家和國(guó)家的發(fā)展。石油能做什么呢?石油有這么大的神通影響著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)?是的,石油就是有這么大的本領(lǐng)?,F(xiàn)在不僅僅是石油,就連電也是一樣的。影響著大家的生活。對(duì)于電的話(huà),我們是常常要受到威脅?,F(xiàn)在只要您拿起,廠家,廠家就會(huì)幫你解決電的問(wèn)題,同時(shí)省油、經(jīng)濟(jì)、耐用、實(shí)惠。伊藤?gòu)S家經(jīng)過(guò)不段的更新和改革和研究推出的省油型發(fā)電機(jī),經(jīng)濟(jì)型發(fā)電機(jī),*型發(fā)電機(jī)等等主發(fā)電機(jī)磁極繞組中無(wú)勵(lì)磁電流
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
壓縮比 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類(lèi)型 | 有刷同步電機(jī) |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LF481 |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/td> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
NG燃?xì)庀牧?滿(mǎn)載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿(mǎn)載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿(mǎn)載) | PET:kg/h 10.5 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
李 | |
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機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
日本伊藤30kw*燃?xì)獍l(fā)電機(jī)參數(shù)
國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,導(dǎo)致的近年國(guó)家電力的嚴(yán)重不足。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電企業(yè)電力的一個(gè)很好的補(bǔ)沖。對(duì)于急于購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)來(lái)說(shuō),進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn),這是個(gè)矛盾,而且是個(gè)越來(lái)越讓人頭疼的問(wèn)題。購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)該先客觀理性的分析新裝的發(fā)電機(jī),使用前應(yīng)測(cè)量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測(cè)值的30%,勵(lì)磁回路的絕緣電阻不得低于0.5MΩ,,吸收比不得小于1.3,并應(yīng)做好測(cè)量記錄。:質(zhì)量:很多消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)機(jī)質(zhì)量不是很好,其實(shí)不然。國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了,關(guān)鍵是你買(mǎi)的是不是原裝正宗貨。如果買(mǎi)到假貨,那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的假貨情況也非常嚴(yán)重,質(zhì)量也非常不好
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