詳細介紹
日本伊藤15kw*燃氣發(fā)電機報價
以免斷路器的斷開容量過大。發(fā)電機逆功率保護和程跳逆功率保護 并網(wǎng)運行的汽輪發(fā)電機,在主汽門關閉后,便作為同步電動機運行,從電網(wǎng)中吸收有功,拖著汽輪機旋轉(zhuǎn)。由于汽缸中充滿蒸汽,它與汽輪機葉片磨擦產(chǎn)生熱,使汽輪機葉片過熱。*運行,損壞汽輪機葉片,需配置逆功率保護。一種高效節(jié)能減排型汽油發(fā)電機
裝有釹鐵硼的汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)子
汽油發(fā)電機組空濾器連接支架
一種永磁逆變式汽油發(fā)電機
汽油、柴油發(fā)電機組的自動切換裝置
汽油發(fā)電機的頻率、電流、電壓顯示裝置
一種汽油發(fā)電機組
產(chǎn)品型號 | YT15RSE |
額定功率(汽油) | 15KW [19KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(汽油) | 65.2 [27.2] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動機零件號 | 465Q |
壓縮比 | 9.5:1 |
點火系統(tǒng) | 分電器點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | 汽油/天燃氣/石油氣 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
充電方式 | 充電發(fā)電機 |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機制造商 | 神馳 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場 |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機軸承 | 6306RS |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調(diào)壓 | ± 1% |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機箱側(cè)面 |
制造商/零部件號 | HSC940 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
市電電壓檢測 | 無 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
機組 | |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
認證 | 無 |
機組質(zhì)保(年) | 1 |
防護等級 | IP 23 |
急停開關 | 有 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
汽油消耗量50%負載 L/hr | 5.6 |
汽油消耗量*負載 L/hr | 8.8 |
機組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
凈重( kg) | 275 |
毛重( kg) | 300 |
日本伊藤15kw*燃氣發(fā)電機報價優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生*的經(jīng)濟效益。寧靜:無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組??煽浚悍€(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。柴油發(fā)電機特點:①體積相對較小,靈活便捷,方便移動。②操作方便,簡單易控制。③能源原料(燃油)來源廣泛,容易得到。④一次性投資較少。⑤啟動快,可以快速供電和快速停止發(fā)電。⑥供電平穩(wěn),供電質(zhì)量可以通過技術改進得以提高。⑦可以對負載進行點對點的直接供電。⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小,能全天候發(fā)電互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。
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