詳細(xì)介紹
伊藤YT15RSE參數(shù)
位,一般采用分段壓縮的方法:將油管從化油器上拔下,讓拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油。如果無油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹氣,一般都能疏通。若油管流油,堵塞部位在化油器?;推鲀?nèi)部堵塞,可以通過驗(yàn)油桿檢查,按下驗(yàn)油桿無油流出,堵塞點(diǎn)在進(jìn)油口;有油流出,堵塞點(diǎn)在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后,可拆卸化油器,排除故障。 裝有汽油泵的汽油機(jī)還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位:如果用手是保守計(jì)算,每年就將浪費(fèi)12億度電。就算你們?cè)诓豢措娨?、不聽音響、不用電腦的情況下沒有把這些電器的插頭沒拔下來,它們依然在消耗電能。一般家庭擁有的電視、空調(diào)、熱水器等家電的待機(jī)能耗加在一起,相當(dāng)于開著一盞30瓦的長明燈呢!看來,在不知不覺中有許多電能就從我們身邊悄悄流失走,我們的節(jié)約用電的意識(shí)必須加強(qiáng)。電就是我們生活的需要,如果沒有電的話我們生活將是一片的黑暗。
產(chǎn)品型號(hào) | YT15RSE |
額定功率(汽油) | 15KW [19KVA] |
額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
額定電流(汽油) | 65.2 [27.2] |
相數(shù) | 單相 [三相] |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | 465Q |
壓縮比 | 9.5:1 |
點(diǎn)火系統(tǒng) | 分電器點(diǎn)火 |
電啟動(dòng) | 是 |
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
燃料類型 | 汽油/天燃?xì)?石油氣 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機(jī)油容量(L) | 3.5 |
旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
缸體 | 鑄鐵 |
充電方式 | 充電發(fā)電機(jī) |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
高溫停機(jī) | 是 |
低油壓停機(jī) | 是 |
交流發(fā)電機(jī)制造商 | 神馳 |
交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級(jí) | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(法蘭連接) |
電機(jī)軸承 | 6306RS |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 [三相] |
調(diào)壓 | ± 1% |
類型 | 電子 |
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.5% |
控制器 | |
控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
制造商/零部件號(hào) | HSC940 |
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
市電電壓檢測(cè) | 無 |
低油壓停機(jī) | 是 |
頻率過低保護(hù) | 是 |
頻率過高保護(hù) | 是 |
機(jī)組 | |
全天候機(jī)箱 | 粉末涂層 冷軋 |
認(rèn)證 | 無 |
機(jī)組質(zhì)保(年) | 1 |
防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
急停開關(guān) | 有 |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 62 |
發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
汽油消耗量50%負(fù)載 L/hr | 5.6 |
汽油消耗量*負(fù)載 L/hr | 8.8 |
機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm | 1200*740*826 |
包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
凈重( kg) | 275 |
毛重( kg) | 300 |
伊藤YT15RSE參數(shù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1、 氣門座圈材料采用進(jìn)口特種鋼材,氣門采用耐磨材料及工藝。
2、 活塞及氣缸蓋采用新型材料生產(chǎn),高效能低排放的缸內(nèi)混合快速燃燒技術(shù)。燃燒過程中保護(hù)機(jī)油膜控制技術(shù)。
3、 改變點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間控制,長壽命火花塞。
4、 集成控制診斷技術(shù),綜合處理控制防爆技術(shù)。*的高能點(diǎn)火系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火可靠。啟動(dòng)更容易。
2、 采用*的電子調(diào)速器和燃?xì)庹{(diào)壓系統(tǒng);使機(jī)組工作更加穩(wěn)定可靠。
3、 機(jī)組可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)并聯(lián)、并網(wǎng),可提高總裝機(jī)容量,并便于機(jī)組分次保養(yǎng)檢修,對(duì)用戶生產(chǎn)影響小。
4、 機(jī)組零件少、維修方便、使用成本低。
5、 經(jīng)濟(jì)性好、運(yùn)行成本低、機(jī)組壽命長。
6、 采用高配置控制柜,集成處理診斷技術(shù)。綜合處理控制防爆技術(shù)。實(shí)現(xiàn)機(jī)組多級(jí)保護(hù),運(yùn)行更安全。
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