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30千瓦*汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
汽油機(jī)超耗機(jī)油汽油機(jī)超耗機(jī)油??
目前，通用汽油機(jī)使用的發(fā)動機(jī)采用兩種潤滑方式：一是飛濺式潤滑方式，二是混
合油潤滑方式（對二沖程汽油機(jī)）。各自對潤滑油的消耗率與不同的規(guī)定，但是，發(fā)動機(jī)性能越好，其潤滑油消耗率越低，我國新國標(biāo)的規(guī)定是：四沖程汽油機(jī)的潤滑油消耗率不大于8g/Kw.h，使用混合油的容積混合比不低于22：1.。二沖程汽油機(jī)使用中不存在潤滑油超耗問題。下面就重點說明四沖程發(fā)動機(jī)潤滑油超耗的原因。發(fā)動機(jī)漏油發(fā)動機(jī)漏油?汽油機(jī)如漏油，一般在前端襯墊和后端油封處，即更換襯墊和油封，并按規(guī)定扭力緊固前端螺釘。曲軸箱內(nèi)潤滑油超過油面高度曲軸箱內(nèi)潤滑油超過油面高度??
在曲軸箱加油孔裝有油標(biāo)，油標(biāo)上有上、下兩條刻
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 壓縮比 | 全自動啟動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點火方式 | ECU電子點火 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LF481 |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/td> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
| 李 | |
| / | |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
30千瓦*汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
若油平面過高，當(dāng)曲軸高速旋轉(zhuǎn)時，飛濺到氣缸，活塞上的潤滑油增加，從而使其串入燃燒室內(nèi)而被燒掉的潤滑油消耗增加。?
三?冷汽油機(jī)冷卻效果受冷卻介質(zhì)溫度的影響很大，在高溫季節(jié)，由于*告訴運轉(zhuǎn)很
容易引起過熱，將使?jié)櫥蜏囟壬?，粘度下降。這樣缸壁上的潤滑油就更容易竄入燃燒室燃燒掉，飛濺到四周的潤滑油則容易從各結(jié)合面滲漏。這時，應(yīng)適當(dāng)控制，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)負(fù)荷，并改善其工作環(huán)境，如因機(jī)器工作狀態(tài)不良引起過熱。則進(jìn)行故障排除。
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歡迎全國各地的朋友前來試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
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