75KW*柴油發(fā)電機(jī)備用發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，備用系數(shù)按1.2考慮，即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量，在市電停電后，由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí)，可選擇2臺(tái)型號(hào)、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后，由其中一臺(tái)或二臺(tái)機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電；當(dāng)市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由2臺(tái)機(jī)組向消防負(fù)荷供電，以利消防。應(yīng)急發(fā)電機(jī)的選擇。焊接成本低（焊接綜合成本只相當(dāng)于手工電焊和埋弧焊的一半左右）、高質(zhì)量焊縫（所有焊接手段中焊縫含氫zui低，因此抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通結(jié)構(gòu)鋼焊條，且基本不會(huì)產(chǎn)生延遲裂紋）、可方便的進(jìn)行全位置焊接的特點(diǎn)，已經(jīng)代替手工電弧焊成為*方法。（七十年代后期，日美等發(fā)達(dá)國(guó)家的CO2焊接已經(jīng)占所有焊接的70%左右，目前中國(guó)仍然只有20%左右，因此CO2焊接在中國(guó)的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮?，如何引?dǎo)用戶采用更*、高效的CO2焊機(jī)，值得認(rèn)真思考

75KW*柴油發(fā)電機(jī)

手工電弧焊，由于其設(shè)備簡(jiǎn)單、輕便、操作靈活，可以應(yīng)用于制造、裝配、維修中的短縫及不規(guī)則焊縫的焊接，特別是可以用于其他焊接手段難以達(dá)到部位的焊接。目前由于我們國(guó)家工業(yè)不十分發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)條件落后，同時(shí)一些新型焊接方法尚未普及，所以焊條手工電弧焊還占總的焊接設(shè)備數(shù)量的大部分，但是在一些相對(duì)焊接要求較高，標(biāo)準(zhǔn)化、大規(guī)模的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，手工電焊已經(jīng)逐步退出歷史舞臺(tái)；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。容量的確定：應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)

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