上海50KW*柴油發(fā)電機(jī)側(cè)極、四側(cè)極。鎳基合金與銅芯電極火花塞。對(duì) 伸入燃燒室電極的zui基本要求是耐燒蝕（電蝕和化學(xué)腐蝕）和良 好的導(dǎo)熱性?；鸹ㄈ?，隨著材料科學(xué)和工藝技術(shù)的發(fā)展，電極材 料經(jīng)歷了鐵、鎳、鎳基合金、鎳-銅復(fù)合材料、貴金屬的演化過程 ?，F(xiàn)在用得zui普遍的是鎳基合金。通常，純金屬的導(dǎo)熱性優(yōu)于合 金，但純金屬（例如鎳）對(duì)燃燒氣體及其形成的固狀沉積物的化 學(xué)腐蝕反應(yīng)比合金靈敏。因此電極材料采用鎳基加入鉻、錳、硅 等元素，鉻提高抗電蝕能力，錳和硅提高耐化學(xué)腐蝕能力，特別 是對(duì)危害性很大的氧軸箱固定螺栓,將曲軸箱側(cè)面倒放在工作臺(tái)上,拆掉連桿螺栓上的“8”字形扣,擰出連桿螺栓,取下軸承蓋,抽出墊片。然后按相反順序把連桿裝好,擰緊連桿螺栓。檢驗(yàn)軸承與曲軸銷配合的松緊度,然后仍

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鎳基合金的導(dǎo)熱性不如銅，采用銅芯并將其外表裹以鎳基合金（ 或其他貴金屬合金）將大大改善電極的導(dǎo)熱能力。國產(chǎn)火花塞型 號(hào)后綴中的C代表銅芯中心電極，CC代表雙銅芯電極。普通型與電 阻型火花塞作為火花放電發(fā)生器，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射 干擾源。為了抑制因跳火產(chǎn)生的電磁輻射對(duì)無線電場的強(qiáng)干擾， 保護(hù)無線電通訊并防止車載電子裝置的誤動(dòng)作，世界各國自上世 紀(jì)60年代以來，加快了電阻型火花塞的開發(fā)。我國也于近年發(fā)布 了一系列強(qiáng)制性電磁兼容的國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于火花塞點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū) 動(dòng)的車輛裝置無線電干擾特調(diào)整和安裝時(shí)的注意事項(xiàng):
①抽出的墊片兩邊應(yīng)相等。
②不得用擰松連桿螺栓的辦法來增大間隙。
③鑲嵌有軸瓦的連桿,上、下兩片瓦不能裝錯(cuò)(一般上軸瓦是2個(gè)孔,下軸瓦是1個(gè)孔)。
④連桿大頭側(cè)平面要對(duì)齊,如圖2-23所示。平面一側(cè)應(yīng)對(duì)向凸輪,否則上下軸瓦不吻合,還會(huì)與正時(shí)軸相碰。
⑤制作鐵絲或鐵片保險(xiǎn)裝置前,必須將連桿螺栓擰緊,且保險(xiǎn)裝置不得擋住油孔。

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