詳細介紹
上海50KW*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨火花塞是將進入發(fā)動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加 以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下,是汽油發(fā)動機的 易損件之一,它在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)中扮演著相當重要的角色,與汽 車省油與否,運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),都有很大關(guān)系。曲軸箱通氣孔堵塞,使箱內(nèi)的背壓增大,促使?jié)櫥蛿D入燃燒室,還會使?jié)櫥蛷挠头饪?、各紙墊和各螺孔擠出,并將損耗一部分功率。因此,應(yīng)疏通通氣孔;通氣彎管損壞時應(yīng)更新。有些發(fā)動機曲軸箱蓋膠木頂桿插孔磨損擴大后,因間隙過大而漏油,應(yīng)更新。如無備件,可找硬質(zhì)木料或膠木棒料根據(jù)孔徑大小(磨損后的尺寸)車1根加大的新頂桿。
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-65KVA |
動力型號 | R4105ZD 濰柴動力 |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
李 | |
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機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
上海50KW*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨
臨時應(yīng)急也可在原膠木頂桿的中下部銼一道上平下斜的擋油槽。小型汽油發(fā)電機動力系統(tǒng)的故障及維護保養(yǎng),小型汽油發(fā)電機動力系統(tǒng)的常見故障有壓縮不良、咬缸和異響等。因為動力系統(tǒng)是在高溫、高壓、高速及機件劇烈震動和摩擦的狀態(tài)下工作的,必須認真做好維護保養(yǎng)工作,才能延長機件的使用壽命,減少故障的發(fā)生。,按照熱值高低來分,有冷型和熱型;按照電極材料來 分,有鎳合金、火花塞銀合金和鉑合金等;如果更專業(yè)一下,火 花塞的類型大體上有如下幾種:1、準型火花塞:其絕緣體裙部略 縮入殼體端面,側(cè)電極在殼體端面以外,是使用zui廣泛的一種。2 、緣體突出型火花塞:絕緣體裙部較長,突出于殼體端面以外。 它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點,且能直接受到進氣的冷卻 而降低溫度,因而也不易引起熾熱點火,故熱適應(yīng)范圍寬。 3、電 極型火花塞:其電極很細,特點是火花強烈,點火能力好,在嚴 寒季節(jié)也能保證發(fā)動機迅速可靠地起動,熱范圍較寬,能滿足多 種用途。4、座型火花塞:其殼體和旋入螺紋制成錐形,因此不用 墊圈即可保持良好密封,從而縮小了火花塞體積,對發(fā)動機的設(shè) 計更為有利。
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